Съвместното дружество на Volvo Cars и Veoneer Zenuity е получило разрешение за тестване на своя софтуер за автономни коли по магистралите в Швеция, съобщава Ройтерс.
Софтуерът за автономно шофиране от Ниво 4 ще бъде тестван в автомобил с марка Volvo от професионален шофьор без да се изисква ръчна манипулация на волана с максимална скорост от 80 км/ч, посочват от Veoneer, шведска технологична компания, която си партнира с автомобилния концерн при разработването на тази технология.
Идеята на съвместното предприятие е то да бъде в крак в тенденциите, засягащи по-големите конкуренти при надпреварата за създаване на максимално независимо, автономно превозно средство.
За момента американските компании са лидери в тази сфера, като притежаваната от Google Waymo успя да се сдобие през изминалата година с разрешение за комерсиално използване на автономните пътувания по пътищата в Калифорния.
Подкрепяната от General Motors Cruise обяви, че се подготвя да внедри автомобил с автономно управление без ръчен контрол, докато BMW и Audi също са осигурили лицензии за тестване на свои прототипи.
Zenuity вече провежда някои тестове в Швеция, след като през миналата година Volvo спечели разрешение за тестване на тази технология, като изискването беше автомобилът да не ускорява над 60 км/ч.
Zenuity, която беше създадена от Volvo и Veoneer през 2017 г., се очаква да пусне в продажба първите си продукти до през 2019 г.
От друга страна плановете на шведския концерн, който беше придобит от китайската Geely, включват създаване на автономни автомобили, които да бъдат достъпни на пазара някъде след 2021 г., като до 2025 г. продажбите на този тип превозни средства трябва да достигнат една трета от общите продажби.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
В ръцете ми остана само пепел: Цената на войната за украинските разузнавачи
Ариана Гранде пак демонстрира колко е влюбена в гаджето
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби