Японският производител Toyota официално обяви края на производството на легендарния модел Mark II. На някои пазари той бе популярен под името Corona, а на други - като Cressida, съобщава Automedia.
Последният екземпляр от седана Mark X, който е приемник на Mark II, е слязъл от конвейера на завода Toyota Motomachi на 23 декември. По повод раздялата с модела е било организирано мероприятие, в което са участвали 200 работници от предприятието, в това число и неговият директор Хироши Нино.
Трябва да се отбележи, че първият Toyota Mark II се появява още през 1968 г. и в продължение на повече от половин век той и неговият наследник Mark X са основните седани със задно предаване на японския бранд. От оригиналния модел излизат 9 поколения до 2000 г., а през 2004 г. излиза и приемникът му Mark X.
За този период от Mark II са продадени 6 518 000 бройки, като към тях трябва да бъдат добавени и 363 500 машини Mark X. Търсенето на градски кросоувъри и всъдеходи в Япония обаче доведе до спад на интереса към популярния седан.
Въпреки това, през последните години Toyota пусна няколко специални версии на модела, които излязоха в ограничен тираж. През 2014 г. от Mark X GRMN бяха произведени 100 бройки, а през 2019 г. още 350.
Още новини за автомобили четете на сайта на Automedia.bg.


Подробности за катастрофата с петима пострадали по пътя Варна - Добрич
Пореден удар по пратките от Китай: ЕС въвежда нова такса за малки онлайн поръчки
Двама лекари са арестувани за смъртта на Йоргос Мазонакис
Нивото на Дунав продължава да спада
Пребиха, обраха и вързаха с тиксо 70-годишен мъж
Европейските автомобилни компании леко преувеличават китайската заплаха
„Златният век“ на българските IT кадри приключи. Какво идва след него
ОАЕ обещават €40 млрд. за Германия в стремеж за диверсификация отвъд САЩ
AI сегрегация: Как технологията може да задълбочи неравенствата
Петролът вече поскъпва заради реален недостиг на доставки, буферите намаляват
Всеки трети шофьор се е сблъсквал с манипулиран пробег на автомобил
Тези детайли от автомобили вече не подлежат на ремонт
Диво сърце: Тествахме новото Grecale с двигател от суперкола
Пет европейски седана от висок клас с много скъпи ремонти
Mercedes-AMG представи ново свирепо купе за пътя
Почина бившата италианска външна министърка и еврокомисар Ема Бонино
РИОСВ - Бургас глобява "Лукойл" след сигнали за неприятна миризма
Експерти: Гюров залага на граждански образ, Йотова - на широка подкрепа
Обявиха нов турнир с участието на осем отбора от българския футболен елит
Нов скандал с шефа на Ryanair, омаловажава изнасилването