Германският автомобилен концерн Daimler AG представи нов дисплей Hyperscreen, който ще покрие почти цялото табло на неговите луксозни модели Mercedes-Benz, в опит да надмине голямата сензорна информационно-развлекателна система на американския си конкурент Tesla Inc, която е отличителен белег за успеха на лидера в сегмента на електрическите превозни средства, пише Ройтерс.
Във видео презентация главният изпълнителен директор на Daimler Ола Калениус заяви, че новият дисплей, който е с ширина 56 инча (142,24 см) засенчва 17-инчовия екран на Tesla, ще дебютира в модела EQS, новия напълно електрически седан на Mercedes, който ще бъде представен по-късно тази година, предлагайки пробег с едно зареждане на батерията от 700 км.
Освен че технологията разполага с функции като измерване на скоростта, както и музикални и навигационни функции. Екранът ще позволява на пътниците да имат достъп до някои функции на превозното средство, както и да гледат телевизия без да пречат на водача.
Tesla доминира при глобалните продажби на електрически превозни средства, а традиционните производители на автомобили като Daimler са впрегнали сили, за да разработят превозни средства, с които да се конкурират с компанията на Илон Мъск за пазарен дял.
Намерението на Daimler да победи Tesla е подкрепен от по-строгите стандарти за емисиите на въглероден диоксид в Европейския съюз (ЕС) и Китай и решението на все повече страни да започнат да забраняват продажбите на нови бензинови или дизелови автомобили още през 2030 г.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
МС дава над 1,1 млн. евро за семейства, чиито деца не са в детски градини
Как армията от хакери на Ким превърна Северна Корея в лидер в кражбите на криптовалути?
Величков: ПП и ДБ не са търсили подкрепа от Борисов, това отне гласове
преди 5 години Нормално. Аз да бях и аз също нямаше да си мърдам *** ако нямаше натиск. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Ако не бяха Тесла,прословутите германци щяха съвсем лежерно да си я карат и да продължават с минималните подобрения във всяка нова итерация на еднообразните си модели.Сега се опитват да наваксат проспиването си на тенденцията в сектора. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Друзья,Даймлер и другите произвеждат повече от 120 години димящи печки!Миналата година Тесла произведе 500000 електрически автомобили.Добре, нека да ги сравняваме.Колко електрически автомобили произведе Даймлер през миналата 2020 година?!Тесла произведе 0000000 димящи печки!Наистина не можем да ги сравняваме! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Щото Бенц продават за полугодие колкото теслата за цялата 17 години история.Впечатлен съм обаче от размера на човешката глупост в случая... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години ...що не си премерят продажбите? отговор Сигнализирай за неуместен коментар