Британският стартъп за батерии Britishvolt планира да изгради производствено съоръжение за батерии за електрически превозни средства в Канада, съобщава Automotive News Europe.
Съветникът на компанията и бивш директор във Ford Motor Джо Бакай заяви, че Канада е привлекателна дестинация „по отношение на достъпната възобновяема енергия и разнообразието от суровини“.
Според него плановете на производителя на батерии се намират още в ранен етап на развитие. „Водим дискусии с местните власти“, споделя Бакай.
През март Britishvolt обяви, че назначава Байак за съветник.
Той прекарва над 30 години във Ford, работейки в САЩ и Европа, като помага на инженерите на американския автомобилен гигант да създадат двигателите от гамата EcoBoost, като се оттегля от концерна през 2018 г., докато изпълнява длъжността директор „Продуктово разработване“ за Европа.
От Britishvolt посочват, че потенциалният завод в Канада ще бъде сходен по размер и с планираната за изграждане Фабрика в Блит, Англия, която ще разполага с капацитет от 30 гигаватчаса (ГВтч). Строителството на английското съоръжение трябва да започне по-късно тази година и да приключи през 2023 г., като се очаква заводът да достигне пълен производствен капацитет до 2027 г.
Едно съоръжение с капацитет от 30 ГВтч би могло да произвежда 300 хил. броя 100-киловатчасови батерии годишно.
Британската компания ще се фокусира върху автомобилните концерни, които произвеждат превозни средства в САЩ и Канада, споделя говорител на Britishvolt. По неговите думи стартъпът няма да променя името на бизнеса си в Канада.
Изпълнителният директор на Britishvolt Орал Наджари наскоро посочи, че стартъпът се стреми да набере средства за своята експанзия като се листне на борсата в САЩ чрез сливане с компанията със специално предназначение (SPAC).
До момента британското дружество не е успяло да сключи договор с нито един автомобилен производител и не е ясно дали някои представител на автомобилната индустрия ще е склонен на сделка за доставка с компания, която все още търси финансиране.
Бакай очаква Европа да бъде най-бързо растящият регион в света по отношение на продажбите на електромобили.
Редица производители на автомобили като Stellantis и Volkswagen Group вече обявиха планове да обособят собствено производство на батерии или да си партнират с доставчици. Но Бакай вярва, че продажбите на електрически превозни средства ще растат толкова бързо, че наличните производствени мощности няма да бъдат достатъчни, за да отговорят на търсенето.
Според Бакай до 2030 г. Европа ще се превърне в най-големия пазар за електромобили, като над 50% от продажбите в региона ще представляват именно електрическите превозни средства. Той предвижда американският пазар също да се развие добре.


Отстранената от Кьовеши Теодора Георгиева съди България в Страсбург
България или Гърция - къде пазарът излиза по-евтино
DARA излиза за победа: България атакува финала на „Евровизия“ с Bangaranga
Варненски учител с отличие в националния конкурс „Учител на годината 2026“
По 5 евро за чадър и шезлонг на плажа
Шефът на ЦРУ посещава Куба - нов знак за разочарованието на САЩ от преговорите
Си и Тръмп показаха единство за Иран и Ормуз, но не и решения
Никола Янков: Новото правителство може да пропилее репутационния бонус от еврото
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г.
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Защо класическите Citroen-и нямат стандартен педал за спирачка
Ето я най-новата марка на BMW
Новият VW ID. Polo GTI - над 220 к.с. и 420 км пробег
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Дейвид Бекъм е първият спортист милиардер във Великобритания
Затруднено е движението на АМ "Хемус", ТИР е самокатастрофирал
В кадър: Генералната репетиция на DARA преди финала
Визитата в Китай: Тръмп и Си обсъдиха Тайван, Иран и търговията
Продължават рокадите: Агенция “Митници” е с нов шеф?