Новият електрически седан на германския автомобилен производител Daimler AG ще генерира добра възвръщаемост още от своята пазарна реализация, тъй като автомобилът разполага с най-добрата технология, заяви главният изпълнителен директор на концерна Ола Калениус, цитиран от Bloomberg.
Mercedes EQS, който ще дебютира тази седмица, ще донесе атрактивни печалби, въпреки че ще изостава в това отношение от своя аналог с двигател с вътрешно горене заради по-големите разходи при компонентите, посочи Калениус в интервю за Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.
„Логиката остава същата: най-добрият сегмент обещава най-добрия марж на печалбата“, изтъква той.
EQS е първият автомобил на Mercedes-Benz, дъщерно дружество на Daimler, изграден върху специална платформа за електромобили.
Автомобилът ще предлага пробег с едно зареждане на батерията от 770 километра (478 мили), което ще го превърне в лидер по този показател, според Калениус.
Производителите на автомобили все по-ясно се ангажират да електрифицират своите продукти и да се конкурират успешно с Tesla Inc. и редица други стартъп компании, чиито пазарни оценки надвишават тези на традиционните концерни.
Миналият месец най-големият европейски автомобилен производител Volkswagen AG обяви плановете си да предизвика Tesla за лидерското място в сегмента на електромобилите и да излезе начело по продажби през 2025 г., докато General Motors Co. заяви, че ще прекрати производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2035 г.
Daimler може да направи своя автопарк въглеродо неутрален до 2039 г. по-бързо от очакваното, споделя Калениус, който обяви целта преди две години.
„Това вероятно ще се случи по-бързо, предвид динамичния темп, който наблюдаваме днес“, добавя той.


56 пожара са потушени в страната за изминалото денонощие
Хороскоп за всички зодии (10 ноември 2026)
Пожар горя в рибарско селище "Панорама"
Вицове на деня - ноември 2026
Мачовете по ТВ днес (9 ноември)
Акциите за AI софтуер може да са новите звезди на пазарите
Енергийната криза дава нов тласък на климатичните преговори COP31 в Турция
Месото на растителна основа нямаше шансове да намери пазар
Пет начина, по които Тръмп може да прокара програмата си в чужбина след изборите
Дженсън Хуанг е по-голям от самата Nvidia – и това е проблем
Спор за гаранция изправи собственик на електрически Opel пред огромна сметка
Audi и Volkswagen променят начина, по който се подготвя автомобилното гориво
Ново изискване в ЕС - колата няма да стартира, ако шофьорът пренебрегва повреда
Новите климатици предотвратяват разпространението на вируси в колата
Volkswagen пусна такси с 600 000 км гаранция
Чиновниците остават без пари за дрехи, партита и нови коли
Асен Василев за бюджета: Ще си бръкнете в спестяванията
Тръмп се хвали: Оперативната група „Желязна врата“ действа с пълна сила в Иран
Дацов: Големият недостатък на Бюджет 2027 е отказът от реформи
Русия почете с бронзов барелеф топ шпионина на ГДР Маркус Волф