Чехия преговаря с два потенциални инвеститора, включително с Volkswagen Group, за изграждането на фабрика за производство на батерии за електрически превозни средства, като правителството е готово да предложи стимули за милиарди крони, заяви министърът на индустрията Карел Хавличек, цитиран от Ройтерс.
Страната, която е дом на чешката автомобилна марка Skoda, сега част от групата на Volkswagen, е едно от местата, където най-големият автомобилен концерн в Европа обмисля да изгради фабрика за батерии, докато напредва към осъществяването на своята цел за пълна електрификация на продуктовата си гама.
Според Хавличек правителството преговаря с друга заинтересована страна, но за момента отказва да сподели подробности.
"Говорим с двама големи партньори, комуникацията е доста интензивна", изтъква министърът.
По неговите думи целта на Чехия е да бъде изградена на нейна територия фабрика за батерии, като е напълно възможно дискусиите да доведат до строителството на две такива съоръжения.
"(Това) ще струва милиарди (крони) - това е един вид пакет, с пряка и непряка подкрепа, инфраструктура, местоположение, но също така и със снабдяване със зелена енергия, например", изтъква Хавличек.
С увеличаването на ангажираността на автомобилната индустрия и правителствата за налагането на електрическите превозни средства, страните в рамките на ЕС се надпреварват за привличане на инвеститори чрез щедри държавни стимули.
Относно Централна Европа, където автомобилният сектор е основен двигател за расте на икономиките, Volkswagen заяви, че Чехия, Полша или Словакия могат да бъдат страните за производство на батерии.
Словакия, съседка на Чехия, също се надява да бъде избрана от Volkswagen като място за строеж на една от предвидените шест европейски фабрики на концерна. Това обаче е въпрос, който зависи изцяло от ръководството на Volkswagen и правителството на Словакия няма влияние по темата, заяви през март словашкият министър на икономиката Ричард Сулик.
Германската автомобилна група, която включва марки като Audi, Seat, Skoda и Porsche наред с едноименния бранд, е заделила повече от 30 млрд. евро за развитието на електрическата мобилност, за да отговори на по-строгите екологични цели в ЕС.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана