Tesla Inc. може да разкрие местонахождението на своите планирани нови производствени съоръжения до края на годината, заяви главният изпълнителен директор на концерна Илон Мъск. Американският производител на електромобили успя да повиши производството до рекордно високи нива в своите действащи гигафабрики в Калифорния, САЩ, и Шанхай, Китай, през миналата година въпреки недостига на полупроводници. Компанията планира да продължи с увеличението на своите мощности на фона на амбициозните цели за продажбите, докато се подготвя да въведе в експлоатация новите съоръжения в Тексас и Германия, пише Automotive News Europe.
„През 2022 г. веригите на доставка ще продължат да бъдат основният ограничител на продукцията във всички заводи“, изтъква Мъск по време на обявяването на последния тримесечен отчет през миналата седмица. „Въпреки това ние очакваме значителен растеж през 2022 г. спрямо 2021 г.“, добавя той.
Доставките на Tesla са нараснали с 87% до 936 хил. електромобила през миналата година. Cox Automotive изчислява, че само в САЩ компанията е доставила около 350 хил. превозни средства. Ако тези данни бъдат потвърдени от Tesla, концернът ще изпревари германската група BMW като най-големият производител на луксозни автомобили в страната. През 2021 г. BMW записа 336 644 продажби в САЩ, най-големия ѝ автомобилен пазар по стойност на продажбите.
„Вече не трябва да има съмнение относно жизнеспособността и рентабилността на електрическите превозни средства“, изтъкват от Tesla, добавяйки, че е постигнала по-висок оперативен марж от глобалните автомобилни концерни, които все още разчитат предимно на двигателите с вътрешно горене.
Според Мъск новите фабрики на компанията в Остин и Берлин вече се подготвят за търговско производство, след като стартираха тестовите операции. Tesla също така заяви, че може да успее да увеличи производството в завода си във Фримонт, Калифорния, до над 600 хил. автомобила годишно.
Производителят все още чака окончателното одобрение за производство за своя завод край Берлин. Продукцията от това съоръжение ще бъде насочена изцяло към Европа.
Компанията вече обмисля локациите за новите си заводи, тъй като се стреми да поддържа дистанция като лидер в сегмента пред своите конкуренти.
По думите на Мъск Tesla може да обяви местонахожденията на бъдещите си фабрики до края на годината.
Според Тони Саконаги от Bernstein предвидения ръст в производствения капацитет на концерна ще предостави възможност за изграждане на повече от 3 млн. електромобила годишно през 2024 г.


84 случая на остри респираторни заболявания във Варненско за седмица
"Спейс Екс" покани българин да пилотира две мисии в Космоса
Илиан Илиев: Добре е, че взехме точка с оглед ситуацията, в която се намираме
Слънчево време в цялата страна днес
Трима пострадали при пожари през последните 24 часа
Най-голямата заплаха от AI е биологична, а не роботизирана
Улисани във войната, САЩ забравиха за ядреното оръжие на Иран
Едно 175-годишно правило на суровинния пазар започва да отслабва
Скокът на цените на тока в Европа за тази зима е най-голям от енергийната криза
Защо тръбопроводът „Изток-Запад“ е толкова важен за световния петролен пазар
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
Електрическото BMW M3 атакува планински връх
Петте най-надеждни японски автоматика
Октоберфест започна, цените на бирата са рекордно високи (СНИМКИ)
Правосъдният министър за "Петрохан": Това може да е престъплението на десетилетието
Борислав Сандов: Не съм обвинен, нямам призовка
“Възраждане” обявява кандидат-президента на 22 септември
преди 4 години Смешен си ти, човеченце тpoл. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Смешните електрокари, пък дори и на Брадва, са жалки и безпомощни в условията на Севера. При ниски температури, сериозно ниски температури, под -30 градуса, батерията губи над 40% от капацитета си. При още по-ниски температури положението става просто плачевно. Та да ме кандърдисват да мина на градски електрокар за южен град, благодаря, не желая да хвърля два чувала с каймета за едно недоносено луксозно возило. Бих предпочел да си паля пурата с банкноти. По-шик е. отговор Сигнализирай за неуместен коментар