Инвеститорите на Tesla Inc. имат много материал, който да анализират след 4 юли: разочароващото тримесечие по отношение на доставките, рекордното производство, а сега и няколкоседмичен застой в два от заводите на компанията.
Производителят на електрически автомобили ще спре по-голямата част от дейността си, свързани с Model Y, в завода край Шанхай през първите две седмици на юли, след което ще прекрати и сглобяването на Model 3 за 20-дневен период от 18 юли, съобщава Bloomberg.
Работата по надграждането на фабриката за увеличаване на производителността на двете превозни средства се очаква да приключи до началото на август, споделят източници, запознати с въпроса.
В понеделник TeslaMag информира, че заводът на автомобилния производител близо до Берлин ще прекъсне работа за две седмици от 11 юли. Сайтът съобщи, че Tesla иска да удвои производствения си темп от август.
Tesla не спомена тези планове по време на обявяването на данните за производство и доставки на 2 юли. Концернът предложи оптимистична линия - той е произвел повече превозни средства през юни от всеки предишен месец в историята си - като същевременно е доставил едва 254 695 електромобила през тримесечието, изоставайки от прогнозите на анализаторите.
„Относителната слабост“ на Tesla относно тримесечието беше очаквана, посочва в бележка до клиенти Филип Ушоа, анализатор в Jefferies. Според него коментарите на главния изпълнителен директор Илон Мъск, отнасящи се до новите заводи на компанията, в които той определя съоръженията като „пещи за пари“, предполагат, че свободният паричен поток на Tesla може да е бил засегнат от значителните прекъсвания на оборотния капитал.
тесла
Най-големият удар върху представянето на Tesla през последното тримесечие дойде от продължилите няколко седмици строги коронавирусни мерки в Шанхай. Компанията положи усилия, за да отвори отново фабриката си там и да продължи да работи, като хиляди работници бяха принудени да живеят на работното място, за да поддържат работа.
Най-високо оцененият производител на автомобили в света отчита рекордни доставки за всяко тримесечие от третото на 2020 г. насам, лавирайки около предизвикателствата, свързани с пандемията и веригите на доставките, по-добре от повечето автомобилни компании.
Китай играе съществена роля в увеличаването на производството на Tesla. Заводът в Шанхай е създал почти половината от всички коли, които компанията е продала тази година.
„Фабриките на Tesla в Берлин и Остин губят милиарди долари в момента, защото имат тонове разходи и почти никаква продукция“, изтъква Мъск в разговор със собствениците на електромобили Tesla на 31 май.
Всички тези проблеми допринесоха за поевтиняването на акциите на Tesla с 38% през второто тримесечие – рекорден ценови спад на тримесечна база.


Как изглежда географията на глобалното свръхбогатство?
Автоинструктори: Слабата подготовка причинява повече катастрофи
Проучване: Дори едно питие дневно може да повиши кръвното налягане
Българите свиват консумацията на хляб и тестени изделия, предпочитат плодове и зеленчуци
Марк Рюте залага на подчертани дипломатически ласкателства за запазване на американското участие в НАТО
Войната на Тръмп в Иран означава по-високи лихви за години напред
Н. Богданов: AI позволява на фирмите да се фокусират върху бизнеса
AI влиза в ролята на туристически гид в Бургас
И демократите в САЩ залагат на популистки кандидати
Американската доминация на бойното поле е заплашена
Ето какво дели Никола Цолов от Formula 1
Германец остана без книжка заради пускането на климатик
С каква кола се придвижва Лео Меси на световното
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Днес приятно слънце с леки превалявания следобед
Гърция или Турция: Кои военновъздушни сили имат предимство?