Rolls-Royce Holdings избра ветерана от петролната индустрия Туфан Ергинбилгич за следващия си главен изпълнителен директор, заменяйки Уорън Ийст, когато той се оттегли в края на годината, съобщава Bloomberg.
62-годишният Ергинбилгич е прекарал 20 години в BP, а в последната си роля, преди да напусне през 2020 г., е управлявал бизнеса на компанията, свързан с рафинирането, нефтохимикалите и сервизните станции, каза базираната в Лондон Rolls-Royce в изявление от вторник. В момента той е партньор в компанията за частни инвестиции Global Infrastructure Partners.
Акциите на Rolls-Royce останаха почти без промяна по време на ранната търговия в Лондон. Цената им спадна, след като компанията обяви, че Ийст се оттегля, а понижението им от началото на годината е 25%.
Компанията заяви през февруари, че Ийст ще напусне в края на 2022 г. след над 7 години начело, през които ръководи производителя на самолетни двигатели през трудния период вследствие на пандемията от Covid-19.
Ергинбилгич ще поеме новата си роля от 1 януари. Той ще получава по-голяма заплата от предшественика си, с базова заплата от 1,25 млн. паунда спрямо 968 хил. паунда за Ийст през 2022 г. Освен това той ще получи два транша с акции, всеки на стойност 3,75 млн. паунда към датата на отпускане, които ще бъдат предоставени през 2027 и 2028 г.
Назначението продължава практиката на британския производител да наема хора извън авиоиндустрията, за да запълва топ управленски позиции. Ийст, който управляваше компанията, докато се бореше с проблеми като надеждност на двигателя, мащабни съкращения на работни места и коронавируса, се присъедини към Rolls-Royce от британския производител на чипове ARM Holdings.
Председателят на Rolls-Royce Анита Грю по-рано заяви, че няма нужда новият главен изпълнителен директор да има опит в аерокосмическата сфера, но трябва да покаже способност да отключва стойност от различни бизнес сегменти след удара върху рентабилността през пандемията. Rolls-Royce е изправена и пред предизвикателството да модернизира бизнес, който исторически е фокусиран върху газовите турбини, тъй като бъдещите самолети ще бъдат задвижвани от електричество или водород.
Ергинбилгич напусна BP на фона на по-широки управленски сътресения в началото на 2020 г. Под негово управление подразделението, което управляваше, се разшири на нови пазари, например зареждане на електрически превозни средства, се казваше в информация от компанията по онова време.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм