Rolls-Royce Holdings избра ветерана от петролната индустрия Туфан Ергинбилгич за следващия си главен изпълнителен директор, заменяйки Уорън Ийст, когато той се оттегли в края на годината, съобщава Bloomberg.
62-годишният Ергинбилгич е прекарал 20 години в BP, а в последната си роля, преди да напусне през 2020 г., е управлявал бизнеса на компанията, свързан с рафинирането, нефтохимикалите и сервизните станции, каза базираната в Лондон Rolls-Royce в изявление от вторник. В момента той е партньор в компанията за частни инвестиции Global Infrastructure Partners.
Акциите на Rolls-Royce останаха почти без промяна по време на ранната търговия в Лондон. Цената им спадна, след като компанията обяви, че Ийст се оттегля, а понижението им от началото на годината е 25%.
Компанията заяви през февруари, че Ийст ще напусне в края на 2022 г. след над 7 години начело, през които ръководи производителя на самолетни двигатели през трудния период вследствие на пандемията от Covid-19.
Ергинбилгич ще поеме новата си роля от 1 януари. Той ще получава по-голяма заплата от предшественика си, с базова заплата от 1,25 млн. паунда спрямо 968 хил. паунда за Ийст през 2022 г. Освен това той ще получи два транша с акции, всеки на стойност 3,75 млн. паунда към датата на отпускане, които ще бъдат предоставени през 2027 и 2028 г.
Назначението продължава практиката на британския производител да наема хора извън авиоиндустрията, за да запълва топ управленски позиции. Ийст, който управляваше компанията, докато се бореше с проблеми като надеждност на двигателя, мащабни съкращения на работни места и коронавируса, се присъедини към Rolls-Royce от британския производител на чипове ARM Holdings.
Председателят на Rolls-Royce Анита Грю по-рано заяви, че няма нужда новият главен изпълнителен директор да има опит в аерокосмическата сфера, но трябва да покаже способност да отключва стойност от различни бизнес сегменти след удара върху рентабилността през пандемията. Rolls-Royce е изправена и пред предизвикателството да модернизира бизнес, който исторически е фокусиран върху газовите турбини, тъй като бъдещите самолети ще бъдат задвижвани от електричество или водород.
Ергинбилгич напусна BP на фона на по-широки управленски сътресения в началото на 2020 г. Под негово управление подразделението, което управляваше, се разшири на нови пазари, например зареждане на електрически превозни средства, се казваше в информация от компанията по онова време.


Бруно Газани се изправя срещу Айсам Чадид в първия етап на SENSHI Grand Prix
Хороскоп за 14 май 2026
Варна представи потенциала си като дестинация за СПА, уелнес и медицински туризъм
Морското научно общество ще придобие нов изследователски кораб
Община Варна внедрява иновативна програма за когнитивно развитие в предучилищна възраст
Оли Рен: Данните показват първи признаци на стагфлационен шок в еврозоната
Скъпият петрол повишава инфлационния натиск в Китай
Fibank осъществи рекордни международни емисии за българска банка за €310 млн.
Върховният съд в САЩ единствен се опитва да си върши работата
Космическата индустрия търси следващото поколение инженери в България
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Радев и кабинетът ще взимат спешни мерки срещу инфлацията
Рубио носи Nike Venezuela докато лети за Китай, сравниха го с Мадуро
Пеканов за Борисов и Пеевски: Имат възможности, да си организират сами защита