Германската автомобилна група Volkswagen Group предупреди, че нарастващите цени на енергията вече притискат търсенето на електромобили в Европа през последните месеци, въпреки че растежът в САЩ компенсира забавянето, съобщава Automotive News Europe.
Продажбите на електрически превозни средства в Европа продължават да растат, но са „загубили импулса си“, заяви Томас Шмал, главен изпълнителен директор на звеното на Volkswagen за компоненти.
Северноамериканският пазар „се развива малко по-бързо, отколкото очаквахме, през последните месеци“ в резултат на стимули като Закона за намаляване на инфлацията (IRA), добавя Шмал. Очаква се търсенето в Европа да се възстанови в средносрочен до дългосрочен план, изтъква още той.
Шмал и главният изпълнителен директор на Volkswagen Group Оливер Блуме говореха пред журналисти във вторник (13 декември), когато обявиха съвместно предприятие между германския концерн и дъщерното дружество на италианския енергиен гигант Enel Group за изграждане на супербързи зарядни станции.
Двете компании ще инвестират по 100 млн. евро в предприятието Ewiva, което ще изгради в Италия мрежа от зарядни станции с висока мощност до 2025 г.
Достъпността на електромобилите остава ключов проблем, тъй като разходите за суровини и батерии остават високи, а потребителите се сблъскват с покачващите се цени за електроенергията.
Алтернативна химия при батериите
Volkswagen търси алтернативи на установените химии при батериите, които макар да предлагат по-ниска ефективност, са придружени от по-ниски производствени разходи на фона на растящите цени на никела и кобалта.
Алтернативите могат да излязат на пазара веднага след 2026 г., изтъква Шмал.
„Това означава по-малки батерии, защото големите батерии в малките коли увеличават цената“, посочва Шмал, добавяйки: „Средностатистическият клиент изминава с кола 40 километра на ден, така че защо ви е необходим пробег от 500 километра?“.
Делът на електромобилите нарасна до 6,8% от общите продажби на Volkswagen през третото тримесечие. Продажбите на този тип задвижване нарасна на годишна база с 25% до 366 400 броя в рамките на компанията.
По-рано този месец Volkswagen обяви, че отлага плановете си за избор на локация за строежа на своята бъдеща фабрика за електромобилни батерии в Източна Европа на фона на несигурната икономическа среда.
„Volkswagen AG и неговият бизнес за батерии PowerCo непрекъснато разглеждат подходящи места за следващата си гигафабрика в Европа“, изтъква най-големия производител на елки коли в Европа в съобщение по имейл. „Засега не са взети решения, процесът на оценка продължава“, добавят от Volkswagen.


Двама нови депутати се заклеха в Народното събрание
Община Варна обсъди разширяването на сътрудничеството с Виетнам
Слънчево време над по-голямата част от страната днес
Днес има ден на отворените врати за спортната колекция в Юнашкия салон във Варна
Без ток във Варна на 15 май 2026
Британската икономика започна 2026 г. силно, но се задават рискове
Докога САЩ могат да спасяват положението с петролните доставки?
САЩ са уведомили съюзниците за евентуално спиране на ротацията на войски в Европа
Тръмп искал да прибере иранския уран предимно за PR цели
Петролът се насочва към седмичен ръст, няма изгледи за край на войната с Иран
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Euro NCAP алармира за опасен дефект в популярен китайски модел
Таен код в Dacia спасява човешки животи
Mercedes вкарва над 144 000 автомобила в сервизите заради гаснещи табла
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
DARA ще пее под №12 на финала на "Евровизия" утре
Летището в Хелзинки спря работа за три часа поради заплаха от дронове
Двама нови депутати от "Прогресивна България" положиха клетва
Руското МВнР: Западът използва балтийските страни като плацдарм за тренировки по възпиране на Москва
Тимчо Муцунски се присети, че трябват и реформи по пътя за ЕС