Tesla е напът да запише най-слабото си представяне на борсата в историята си, тъй като инвеститорите са притеснени от придобиването от Илон Мъск на собствеността върху Twitter, от намаляващото търсене на електромобилите на компанията и спадовете на по-широкия пазар в среда на по-високи лихви, пише Wall Street Journal.
Спадът в цената на акциите на Tesla бележи рязък обрат за най-високооценяваната автомобилна компания в света. Производителят на електромобили беше един от най-големите победители в автомобилната индустрия от 2020 г. насам – период, белязан от недостиг на чипове, нарушени вериги за доставка в световен план и затваряне на заводи заради COVID-19.
Компанията е изгубила около 70% от стойността си от момента, в който акциите ѝ достигнаха исторически връх през ноември 2021 г. Несигурността за световната икономика се задълбочава и потребителите имат все по-голям избор на електромобили от други компании, което поражда опасения на Wall Street, че може да се наложи Tesla да пожертва нивото си на рентабилност, за да задържи темпа си на растеж.
Спадът в цената на акциите на производителя на електромобили надминава по-широкия пазар, както и много от конкурентите му, въпреки че някои стартъпи за електромобили се представят по-слабо.
Tesla навлезе в 2022 г. от позиция на сила, подкрепена от по-добрите от очакванията резултати по време на пандемията от COVID-19 и силните цени на автомобилите.
Компанията постигна над десет последователни рентабилни тримесечия, което помогна на производителя на електромобили да натрупа резерв от близо 20 млрд. долара, конкурирайки резултатите на някои от традиционните автомобилни компании.
Wall Street снижи очакванията си за растежа на Tesla тази година след продължителното затваряне на най-големия завод за сглобяване на автомобили в Шанхай заради COVID-19.
Сега растящите лихви и несигурността за световната икономика предизвикаха опасения, че търсенето на нови коли може да отслабне.
По-рано тази година клиентите трябваше да чакат с месеци за много модели на Tesla. Вече не.
Tesla намали цените в Китай тази есен и предлага редица инициативи за продажба на клиенти на автомобили преди новата година. В САЩ Tesla предлага на купувачите на някои електромобили кредит от 7500 долара и безплатно зареждане за 16 хил. километра, ако се съгласят да приемат доставка този месец.
Tesla, която не е отговорила на молба за коментар, понижи очакванията си за растеж за цялата година през октомври, а главният финансов директор Зак Киркхорн заяви, че компанията очаква да приключи годината малко под първоначалната си цел да повиши доставките с 50%. Компанията е доставила около 936 хил. коли на клиенти през 2021 г. Тя ще трябва да достави над 1,4 млн. тази година, за да изпълни първоначалната си цел.
„Задава се буря, но след нея ще изгрее слънце“, коментира Мъск по-рано този месец.
Водачите на електромобили имат повече варианти за избор. Tesla продължава да доминира в САЩ, но конкуренти като Ford Motor и Rivian Automotive набират скорост.
Мъск продаде акции на Tesla за над 39 млрд. долара, откакто пазарната капитализация на компанията достигна връх. Той посочи участието си в Twitter като причина за продажбите. Милиардерът купи социалната мрежа в сделка на стойност 44 млрд. долара през октомври, като Twitter пое около дълг за 13 млрд. долара в процеса. Той заяви, че няма да продава повече акции на Tesla догодина.
Продажбите на Мъск притесниха инвеститорите, някои от които призоваха компанията да купи отново собствени акции за първи път. Мъск заяви през октомври, че е вероятно значително обратно изкупуване, като спомена за повторно купуване на акции на стойност 5 млрд. до 10 млрд. долара през 2023 г. Той неотдавна предупреди, че няма да е разумно да изкупува акции и след това да се стигне до остра рецесия.


ПСК "Черно море" с пълна кошница медали от детски плувен фестивал
Спартак допусна първа загуба при Васил Петров
Любо Ганев: Гордеем се с нашите момчета, въпреки отпадането от европейското
40 000 ученици започват учебната година в българските неделни училища в чужбина
Хванаха за ден 27 шофьори с алкохол или наркотици
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Отпорът срещу Русия е по-малко рисков за Европа и НАТО от бездействието
Индонезия получи безплатен самолетоносач, но ще плати скъпо за модернизацията му
Пропадане на самолет и пилот с наркотици разкриват кризата в Air India
Украйна се включи в изборите в Русия с най-голямата си въздушна атака
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
12 мили в Егейско море: кога Гърция може да направи решаващата крачка?
Локомотив София с първа победа за сезона: 1:0 срещу Спартак във Варна
Как румънски престъпни групи опразват сметките за социални помощи в САЩ
175 български заявки на Световното по кикбокс: 127 наши състезатели атакуват медалите
преди 3 години На първо място трябва да се вземе предвид, че преди година оценката на Тесла беше просто безумна и не почиваше на никакъв разумен фундамент...Така че спадът от последната година си е завръщане към реалността.Всъщност дори и сега все още е надценена... отговор Сигнализирай за неуместен коментар