Honda Motor Co. отчете по-голям от очакваното ръст на оперативната печалба за третото фискално тримесечие, приключило на 31 декември 2022 г., след като по-слабата йена е помогнала на японския автомобилен концерн да компенсира по-високите разходи за суровини и по-малките обеми на продукция и продажби на фона на продължаващия недостиг на чипове, съобщава Ройтерс.
Компанията се придържа към своята прогноза за годишна оперативна печалба от 870 млрд. йени в сравнение с очакваните от анализаторите 871,28 млрд. йени.
Глобалните продажби на автомобили на Honda се понижават с 8,7% през първите девет месеца на фискалната 2023 г. в сравнение със същия период на предходната година. Компанията заяви, че спадът се дължи на прекъсванията в производството, причинени от анти-Covid мерките в Китай и недостига на полупроводници.
Маржът на оперативната печалба за третото тримесечие достига 6,3%, като концернът отчита рекордна рентабилност при своя бизнес с мотоциклети за второ поредно тримесечие.
По отношение на продажбите на автомобили компанията успява да продаде през първите девет месеца на фискалната година 394 хил. превозни средства в Япония, 717 хил. в САЩ и малко над 1 млн. коли в Китай.
Honda успява да продаде 5,08 млн. мотоциклета през третото фискално тримесечие спрямо 4,6 млн. броя година по-рано, което представлява ръст от 10,4%.
Финансови резултати на Honda за третото фискално тримесечие. Източник: Honda Motor Co.
Оперативната печалба на бизнеса с мотоциклети за тримесечието нараства с 80% до 151,76 млрд. йени благодарение на силното търсене на пазари като Виетнам, Индонезия, Индия и Бразилия.
Компанията повиши прогнозата си за целогодишните продажби на мотоциклети, като сега очаква да продаде 18,73 млн. броя през фискалната година, приключваща в края на март, което представлява ръст спрямо предишните оценки за 18,43 млн. броя.
Относно автомобилите Honda очаква да продаде за цялата година 3,85 млн. превозни средства, което изостава от предходната оценка 4,10 млн. броя, поради натиска на дефицита на чипове върху производството.
През януари компанията обяви, че ще създаде ново звено, което ще се фокусира изцяло върху електромобилите, по пътя на компанията към цялостна електрификация. Японският автопроизводител също така каза, че ще комбинира настоящите шест регионални операции в три - Северна Америка, Азия и Европа.
Миналата година Honda си постави за цел да пусне 30 електрически модела в световен мащаб и да произвежда около 2 млн. от тях годишно до 2030 г.


Арестуваха 64-годишен мъж заради домашно насилие
Улица "Беласица" във Варна остана затворена след аварията
БФС чака 10 милиона евро от ФИФА
Какво ще бъде времето в понеделник?
Борисов критикува финансовата политика на управляващите
Бумът на центровете за данни променя пазара на ипотечни облигации
Анди Бърнам се оказа там, където не искаше: в зависимост от дълговите пазари
Хаосът в Черно море принуждава руските фермери да намалят площите с пшеница
Проектът за $2,4 млрд., който променя Белград
Най-голямата заплаха от AI е биологична, а не роботизирана
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
“Под прикритие 6“ се завръща с премиера в НДК и в ефира на БНТ през октомври (СНИМКИ)
Манолова въвежда “табло на срама“ и санкции за високите надценки в магазините
Украйна удари нефтопреработвателен завод в Московска област, Зеленски потвърди (ВИДЕО)
Есента идва: НИМХ предупреждава за силен вятър
Гюров: Приоритет е връщането на доверието в институциите