Шведският автомобилен производител Volvo Cars потвърди перспективите си за годината и заяви, че не вижда смисъл в намаляването на цените предвид стабилното търсене, докато оперативната му печалба надминава прогнозите, съобщава Ройтерс.
Автомобилните концерни като Volvo започнаха бавно да излизат от продължителния период на производствени проблеми заради недостига на компоненти, в това число и на чипове, които засегната бизнеса им през 2021 г. и 2022 г.
Компанията каза, че нейното производство се е подобрило, но все още отчита някои дефицити, които ще продължат да засягат производството през второто тримесечие.
Volvo наблюдава силно търсене на своите модели, докато работи по стратегията си да електрифицира своето портфолио до края на десетилетието. Продажбите на концерна растат с 10 на сто през първото тримесечие.
Volvo, при която изцяло електрическите превозни средства представляват 11% от общите ѝ глобални продажби за миналата година, заяви през февруари, че няма намерение да намалява цените на своите екологични модели на фона на агресивните ценови понижение на Tesla Inc.
В четвъртък (27 април) главният изпълнителен директор Джим Роуън сподели пред Ройтерс, че докато търсенето остава високо, производителят не вижда причина за намаляване на цените.
Роуън също така заяви, че цените на лития, основен източник на разходи при електромобилите за автомобилния производител, са започнали да намаляват. Това се случи, въпреки че Чили, вторият по големина производител на метала в света, заяви, че ще национализира своята литиева индустрия.
Шефът на Volvo добави, че все повече източници на литий започват да предлагат своята продукция от други части на света, което го кара да се чувства уверен, че цената ще продължи да пада.
Volvo Cars, собственост на китайската Geely, съобщи, че оперативната ѝ печалба е паднала леко до 5,1 млрд. шведски крони (494,63 млн. долара) спрямо 6 млрд. крони година по-рано. Въпреки това резултатът е по-висок от очакваните от анализаторите 3,6 млрд. крони.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?