Toyota Motor Corp. е произвела и продала рекорден брой превозни средства през юни, докато бизнесът на японския автомобилен концерн продължава да се възстановява от недостига на полупроводници и други компоненти, съобщава Bloomberg.
Глобалните продажби на автопроизводителя – включително тези на дъщерните компании Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd. – са нараснали с 9% до 968 801 превозни средства през юни. Месечното производство отчита ръст от почти 10% до малко над 1 млн. автомобила.
Продажбите регистрират най-голямо увеличение в Япония, Африка, Европа и Северна Америка. В Китай обаче те се сриват с почти 13% спрямо година по-рано, където липсата на електрически модели пренасочва местните потребители към марки, чиято гама изобилства от тях. Поради тази причина международни гиганти като Toyota и Volkswagen AG губят пазарен дял за сметка на китайските концерни на най-големия автомобилен пазар в света. Лидер там е BYD Co., която изпревари преди месец Volkswagen като най-продавана марка.
Производството на Toyota в Китай се понижава с 18 на сто до 167 987 превозни средства. По-рано тази седмица компанията обяви, че е премахнала около 1000 работници в съоръженията ѝ в страната.
Toyota претърпя рядка промяна в ръководството в предходните месеци, последвана от рекламна кампания за подобряване на общественото мнение към нейната стратегия за електрически превозни средства и за убеждаване на акционерите, че ще изпълни предишните си обещания за бързо разширяване на производството на електромобили, базирани на батерии.
Глобалното производство на групата достигна рекордните 5,6 млн. автомобила през първата половина на 2023 г. През тези шест месеца продажбите ѝ на електромобили растат с 517% спрямо същото време на миналата година до 46 171 броя.
След като бившият шеф на Lexus Коджи Сато пое ръководството през април, най-големият производител на автомобили в света по продажби се ангажира да продава 1,5 милиона електромобила годишно до 2026 г. По-ранна цел предвижда продажбите на електрически модели до 2030 г. да достигнат 3,5 млн. броя.
Все пак японският производител твърди, че светът не е готов все още за пълна електрификация, докато Tesla Inc. и BYD засилват присъствието си на пазара на електрически модели.
Toyota ще обяви финансовите си резултати за първото тримесечие на фискалната година следващата седмица.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?