Италианската марка суперавтомобили Lamborghini може да успее за първи път в своята история да продаде 10 хил. автомобила за една година през 2023 г., заяви главният изпълнителен директор на компанията Щефан Винкелман, цитиран от Ройтерс.
Lamborghini отчете ръст на печалбата и приходите за първото полугодие, като продажбите за периода достигат 5341 превозни средства – ръст от 4,9% на годишна база. Най-големият пазар на марката, собственост на Volkswagen Group, са САЩ, където доставките възлизат на 1625 броя.
Според Винкелман не е лесно да се правят прогнози в момента поради несигурността на пазара, включително при суровините. Въпреки това той заяви, че продажбата на 10 хил. автомобила през тази година е „изпълнима цел“.
"Това не е нещо, което сме длъжни да постигнем, но е важно да покажем какво е състоянието на компанията и колко голямо е желанието на клиентите да купуват нашите автомобили", посочва Винкелман.
След успеха на SUV Urus, който се предлага на пазара за около 200 хил. евро преди данъчно облагане, през последните години Lamborghini разшири производството си, разчитайки на солидното търсене от страна на заможните любители на автомобили. През 2022 г. компанията достави над 9200 автомобила.
Конкурентът Ferrari, чиято централа се намира на по-малко от 40 км от тази на Lamborghini, е доставил повече от 13 200 автомобила през миналата година.
През първото полугодие приходите на Lamborghini растат с 6,7% до 1,42 млрд. евро, а оперативната печалба се увеличава със 7,2% до рекордните 456 млн. евро, посочват от компанията.
Lamborghini инвестира 1,9 млрд. евро до 2027 г. в прехода си към хибридни и електрически автомобили, като се очакват допълнителни инвестиции.
По-рано тази година автомобилният производител представи своя първи плъгин хибрид - Revuelto, който се присъединява към 10-цилиндровия спортен автомобил Huracan и модела Urus в настоящата гама. Догодина серията ще стане изцяло хибридна с новия Urus и с нов спортен автомобил, който ще замени Huracan.
Lamborghini планира да пусне първия си изцяло електрически модел през 2028 г. - три години след този, обещан от Ferrari - последван от версия на Urus с батерия през 2029 г.
"Това, което има значение, е да бъдем там в правилния момент, когато знаем, че сме в най-добрата си форма и пазарът е готов", подчертава Винкелман.
Според него използването на т.нар. синтетични горива е опция, но само за спортните модели на марката. Всички решения за възможни модели, задвижвани с подобни горива, през следващото десетилетие ще зависят от бъдещите регулации в различни части на света, а не само в Европа, добавя Винкелман.


Съветниците не одобриха възнагражденията за екипа на Черноморския младежки център във Варна
Вкараха в ареста мъж, заплашил жена си за пореден път с убийство
Демерджиев: Има заподозрени за убийството на бизнесмена в Банкя
ГЕРБ-СДС и ПП атакуваха държавния бюджет в Конституционния съд
Пуснаха ново мобилно приложение за закупуване на билети за градския транспорт във Варна
Резултатите на Amazon и Microsoft показват, че разходите за AI остават високи
Акциите на Apple поевтиняха след понижена прогноза за продажбите
AI моделите на Anthropic са хакнали три компании по време на тестове
Българска платформа оценява съвместимостта между над 8000 козметични продукта
Уолстрийт видя в срива на фонд за $20 млрд. зелена светлина за рали
Бащата на Хамилтън продаде колекцията си от класически коли
VW Group вече преговаря за продажбата на Ducati
Как Renault се изправи срещу евтините китайски коли... и спечели
Къде да монтирате транспондера за платени магистрални такси
Жена съди Tesla за 10 милиона долара след катастрофа по време на тест драйв
Изплащането на пенсиите започва на 7 август
Проф. Ненов: Откритите останки от този мамут са уникат, единствени в света
Демерджиев разкри: Има заподозрени за убийството на бизнесмена Владо Янков
Наквасен зад волана: Спипаха шофьор с 4 промила алкохол в Монтанско
Спират водата в част от софийския ж.к. „Хаджи Димитър“ на 3 август