General Motors Co. сключи договор с южнокорейската компания LG Chem Ltd. за доставка на катодни материали, като стойността на сделката възлиза на 24,7 трлн. вона (18,6 млрд. долара), съобщава Bloomberg.
Споразумението задължава LG Chem да предостави повече от 500 хил. тона катодни материали на американския автомобилен производител от 2026 г. Материалите ще бъдат произведени в завода на южнокорейския концерн в Тенеси. Те ще помогнат на GM да произведе около 5 млн. електрически автомобила.
Сделката за катодни материали е част от дългосрочния ангажимент между двете фирми, като LG Chem се ангажира да предостави на базираната в Детройт компания около 950 хил. тона катоди до края на това десетилетие. Споразумението беше подписано по време на посещението на главния изпълнителен директор на GM Мари Бара в Сеул по-рано тази седмица.
LG завърши строителството на своя завод в Тенеси през декември. Съоръжението има годишен производствен капацитет от около 60 хил. тона катодни материали, което го прави най-големия подобен завод в САЩ. Повечето от продуктите, които произвежда, ще бъдат използвани от Ultium Cells LLC, съвместното предприятие между LG и GM.
През януари LG Chem обяви, че очаква индустрията за производство на батерии да се разшири с цели 25% тази година, осигурявайки си силна възвращаемост, макар че световното търсене се забавя спрямо предишните върхове.
„Тези бизнеси продължават да растат бързо, въпреки че хората говорят за известно забавяне“, изтъква главният изпълнителен директор на дружеството Хак Чеол-шин по време на Световния икономически форум в Давос. „Отчитаме все още много силен растеж“, добавя той, имайки предвид производството на катоди, сепаратори и други компоненти.
През декември LG Chem започна изграждането на завод за катоди в Кларксвил, щата Тенеси, с обща инвестиция от над 3 млрд. долара до 2027 г. Целта е съоръжението да стане най-големият подобен завод в САЩ, с капацитет да произвежда достатъчно катодни материали за 600 хил. електромобила годишно.
LG Energy разполага със собствени заводи за батерии в чужбина, включително в Китай, Полша и САЩ. Всички нейни скорошни проекти са съвместни предприятия с големи автомобилни производители, с изключение на отложения завод в Аризона.


Убитият мъж на Младежкия хълм в Пловдив е от Кричим
Кола се преобърна по таван на тротоар
Това са последните дни, в които цените ще се изписват в лева и в евро по закон
Хванаха за ден 29 шофьори с алкохол или наркотици
Три главни дирекции поемат дейностите на Регионалните здравни инспекции
Системите за съхранение на енергия в Европа напредват, регулациите изостават
Конкуренцията от китайските AI модели започва да става убийствена
Китайски 2-минутни микродрами станаха индустрия за 11 млрд. долара
Как неизвестен гигант се превърна в риск за пазара на желязна руда
Стратегията за растеж на Kendra Scott
Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Цветните и ярки джапанки превзеха лятото
Как тренировките и ходенето пеш помагат на женското здраве
Хейли Бийбър вдигна градусите по розов бански
Как се държат мъжете, които не уважават жените?