Целта на Volkswagen да изгради производствен капацитет от 200 гигаватчаса до 2030 г. не е "твърдо установена" и производителят на автомобили ще следи как се развива търсенето на електрически превозни средства, каза ръководителят на звеното за батерии пред германския вестник FAS в петък, цитиран от Ройтерс.
„Целта ни е реалистична, но не е твърдо установена. Изграждането на фабрики за акумулаторни клетки не е самоцел. Разширяването на заводите ще зависи от това как се развива пазарът на електрически автомобили“, каза Томас Шмал, според предварително публикувани откъси от интервюто, което трябва да излезе изцяло в неделя във Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.
Volkswagen заяви през 2021 г., че иска да изгради производствен капацитет до 240 гигаватчаса до 2030 г., от които 200 гигаватчаса ще бъдат построени от дъщерното ѝ дружество за батерии PowerCo. Компанията целеше шест фабрики в Европа до края на десетилетието.
Но Шмал преоценя тази цел няколко пъти оттогава насам, оставяйки да виси във въздуха въпросът дали производителят на автомобили ще построи допълнителни заводи, включително в Източна Европа, или ще разшири съществуващите.
Трите обявени централи на PowerCo – в испанската Валенсия, Онтарио в Канада и германския Залцгитер – имат общ капацитет до 170 гигаватчаса.
Заводите в Испания и Канада могат да бъдат разширени и остава да се види дали производителят на автомобили ще го направи, каза Шмал, без да дава подробности кога ще бъде взето решение по въпроса.


Когато човекът изчезне, а държавата мълчи: 30 август e Международният ден на жертвите на изчезвания
От дуумскролинг до номофобия: Как дигиталният свят променя поведението ни
Предстои ли тежка зима за Европа: Газовите хранилища са опасно празни
228 души дариха кръв във Варна за седмица, нужни са дарители с А- и АВ-
Най-високите температури през септември у нас ще бъдат между 31 и 36 градуса
САЩ удариха цели в Иран при първа атака от седмици
Български стартъп помага на хотелите да създават лоялна база от клиенти
Войната срещу измамите на Ванс хаби ресурси за дребните, за сметка на големите
Завръщането в бъдещето на физическите преживявания изглежда реално
Разумният подход относно канабиса е декриминализирането, а не легализирането
Mercedes трябва да връща пари на клиент заради батерия на EV
Хибридите убиха не само дизела, но и още един бизнес за милиарди
Как да подготвим автомобила си за есенните дъждове
Механик посочи най-надеждните марки в света
Електромобилите и SUV-тата разрушават пътищата? Експерти не са съгласни
Времето днес: Горещо, на места ще превали и прегърми
След седем мача без победа ЦСКА надви Черно море
Докато президентството му се проваля, Доналд Тръмп е по-опасен от всякога
Лудогорец не успя да надвие Спартак Варна
Верижна катастрофа предизвика тапа на АМ "Тракия"
преди 2 години VW първо трябва да направят добре продаваем електрически автомобил, второ батерия дето да отговаря на претенциите на марката, подир да търсят капацитета на производство! Обяснението, че не се търсели електрически автомобили ще върви още малко за пред акционерите и синдикатите. После ще трябва друго да съчиняват. отговор Сигнализирай за неуместен коментар