Целта на Volkswagen да изгради производствен капацитет от 200 гигаватчаса до 2030 г. не е "твърдо установена" и производителят на автомобили ще следи как се развива търсенето на електрически превозни средства, каза ръководителят на звеното за батерии пред германския вестник FAS в петък, цитиран от Ройтерс.
„Целта ни е реалистична, но не е твърдо установена. Изграждането на фабрики за акумулаторни клетки не е самоцел. Разширяването на заводите ще зависи от това как се развива пазарът на електрически автомобили“, каза Томас Шмал, според предварително публикувани откъси от интервюто, което трябва да излезе изцяло в неделя във Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.
Volkswagen заяви през 2021 г., че иска да изгради производствен капацитет до 240 гигаватчаса до 2030 г., от които 200 гигаватчаса ще бъдат построени от дъщерното ѝ дружество за батерии PowerCo. Компанията целеше шест фабрики в Европа до края на десетилетието.
Но Шмал преоценя тази цел няколко пъти оттогава насам, оставяйки да виси във въздуха въпросът дали производителят на автомобили ще построи допълнителни заводи, включително в Източна Европа, или ще разшири съществуващите.
Трите обявени централи на PowerCo – в испанската Валенсия, Онтарио в Канада и германския Залцгитер – имат общ капацитет до 170 гигаватчаса.
Заводите в Испания и Канада могат да бъдат разширени и остава да се види дали производителят на автомобили ще го направи, каза Шмал, без да дава подробности кога ще бъде взето решение по въпроса.


МВР-Варна представи своята дейност, техника и оборудване
България излиза със 70 състезатели в Световна купа „Варна“ 2026
УЕФА издига свой кандидат за шеф на ФИФА
Фондация „Стилиян Петров“ ще дари медицинска апаратура на онкологичен център в Бургас
Спипаха варненец с 1,69 промила на АМ "Хемус"
Анти-Мъск инвеститори на дребно се борят да не допуснат SpaceX в портфейлите си
Английската централна банка си играе със собствената независимост
Шефът на Rakuten Travel Xchange за туризма в Япония
Субран от Allianz се съмнява в европейския AI дивидент
Докога ще продължи ралито при компаниите за чипове? Попитахме експертите
Първият електрически мотоциклет на Honda навлиза на европейския пазар
Американци превърнаха Porsche 911 в офроуд машина
Проучване на пазара разкри 7 от най-здравите дизели в историята
Новата хиперкола на Hennessey получи 2031 к.с. и ръчни скорости
Hyundai и Kia ще зареждат колите си с ДВГ от вятъра
Виктория и Дейвид отпразнуваха 27 години брак
Кметът на Габрово алармира: престъпността расте, държавата губи контрол върху сигурността
Сделките с имоти в големите градове падат и през второто тримесечие
България излиза със 70 състезатели в Световна купа „Варна“ 2026
Назначено е ново ръководство на "Български ВиК холдинг"
преди 1 година VW първо трябва да направят добре продаваем електрически автомобил, второ батерия дето да отговаря на претенциите на марката, подир да търсят капацитета на производство! Обяснението, че не се търсели електрически автомобили ще върви още малко за пред акционерите и синдикатите. После ще трябва друго да съчиняват. отговор Сигнализирай за неуместен коментар