Nissan Motor Co. е отворен за работа с нови партньори, след като преговорите за сливане с Honda се провалиха, съобщава Ройтерс, цитирайки източници, запознати с плановете на концерна. Nissan разглежда сътрудничество с редица компании, включително с тайванската Foxconn, добавят източниците.
Финансово затрудненият японски автомобилен производител отново е на кръстопът, след като се оттегли от преговорите с по-големия съперник Honda за създаване на голям автомобилен конгломерат, който щеше да се нареди на трето място в света по обем на продажбите - сделка, която щеше да подчертае промените в глобалната автомобилна индустрия.
Главният изпълнителен директор на Nissan Макото Учида се е срещнал с ръководителя на Honda Тошихиро Мибе по-рано в четвъртък, за да каже, че иска да прекрати дискусиите, след като Honda предложи да превърне Nissan в дъщерно дружество, разкрива един от източниците, пожелал анонимност.
Nissan вече е отворена за работа с нови партньори, включително технологични компании, тъй като се стреми да се справи с технологичния катаклизъм, предизвикан от налагането на електрическите превозни средства, софтуерно дефинираните автомобили и новите, бързоразвиващи се китайски производители, изтъкват двама от източниците.
Бизнесът с електромобили на Foxconn се ръководи от бивш висш мениджър на Nissan, Джун Секи, който някога беше смятан за претендент за поста на главен изпълнителен директор на автомобилния производител, преди да бъде назначен Учида.


Какво време ни очаква в четвъртък?
БАБХ пресече онлайн продажба на прасета
Италиански съдия обмени опит с колеги от Варна
"Синята зона" в Балчик спира работа от утре
19 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
BMW ще възстанови маржа си с по-опростена гама и по-скъпи автомобили
БЕСКО: България има нужда от национална стратегия за иновациите
Ловалио: Очакваме одобрението на акционерите
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Путин пред Държавната дума: Никой не може да сплаши или пречупи руския народ
Столарски: Убийството не е свързано с транспортната дейност на Илиян Филипов
От Morphine до българския фолклор: "Таралеща" с нов музикален експеримент
Шокиращи кадри от борда на самолета Flydubai, който бе на косъм от отвличане (ВИДЕО)
преди 1 година "ОХТИЧАВА" име парадигмата, а платформата на "Инвестора", е БЪГАВА. От 5+ (НАД 5 !) ГОДИНИ ги приканвам да си инсталират функционалност за (поне 1) възможност за корекция на текста от потребителите но, или не могат, или не желаят, или и двете. НЕ ЗНАМ. КОМЕНТАРИТЕ СТРАДАТ ОТ ТОВА. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Мога да прогнозирам (макар че, има ли нужда, щом вече е факт) подобно закъснение и при Хонда; Шведите гълтат вода, VW нецензурни ясно, ще ли хи бъде или не, Тесла слезе от Олимп...Да. И ПРИЛИКАТА между всички тези компании е помайването и игнориранео на фостатучно добре нашепнатата им концепция на многоклетъчната батерия и сляпото придържане към охточавата парадигма на клетките с огромен капацитет. Могат да спечелят всички те но, това което и както го правят, вече е изчерпано. ФАКТ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Безценни колеги ор СИС (Страната на Изгряващото Слънце), вместо това, да потърси нови РАБОТЕЩИ ГЛАВИ. Ръце имат,качество имат но, ако не са разбрали, някъде по веригата от висшия мениджмънт до товарното пристанище, най-дефижитна, е свежата мисъл което, им изяжда главата. НЕ СЪЩЕСТВУВА абонамент за Успеха. Дал съм им възможност да дръпнат напред - получих грубо НЕУВАЖЕНИЕ под формата на НЕотговаряне (дори с негативен отговор). Ставащото, в ТОЗИ РЕД НА СЪБИТИЯ, никак не ме учудва. Заслужено е. отговор Сигнализирай за неуместен коментар