Стратегическият директор на един от най-големите производители на автомобили в Европа е убеден, че Европейската комисия (ЕК) в крайна сметка ще облекчи стандартите за автомобилните емисии които се очаква да бъдат затегнати тази година, съобщава Bloomberg.
Брюксел преговаря с автомобилната индустрия за справяне с предизвикателствата, включително регламента за допустимите нива на емисии, и ще представи план за действие на 5 март. Главният стратегически директор на Renault SA Хосеп Мария Рекасенс е „сто процента уверен“, че ще бъдат въведени промени, за да се даде на производителите на автомобили повече свобода за спазване на правилата за замърсяване.
„Не става дума за отмяна или забавяне на целите“, посочва Рекасенс в кулоарите на събитие в Мадрид, организирано от асоциацията на испанските автомобилни производители. „Става въпрос за гъвкавост по отношение на това как се постигат тези цели. Иначе каква е алтернативата? Да плащаме глоби или да затваряме заводи?“, пита той.
Автомобилните концерни в Европейския съюз (ЕС) предупреждават от месеци, че рискуват да се сблъскат с глоби в размер на милиарди евро заради неизпълнение на целите за 2025 г., позовавайки се на забавянето на търсенето на електрически превозни средства. Някои държави членки обсъдиха опции, включително по-дълги периоди на съответствие и позволяване на компаниите да купуват въглеродни кредити за някои години.
Редица автомобилни компании вече обявиха намерения да обединят своя автопарк с производители на електромобили, които могат да им помогнат да отговорят на регламента. Американският концерн Tesla възнамерява да формира подобно обединение с редица традиционни компании, включително Toyota, Ford и Stellantis, докато Mercedes-Benz планира да комбинира автопарка си с тези на Volvo Car и Polestar.
Предложението на ЕК да спаси производителите на автомобили от глоби за емисиите ще трябва да бъде одобрено от страните членки и Европейския парламент, за да влезе в сила.


Италиански град забрани велосипедите
Русия отзова посланика си в Лондон
Хороскоп за 24 август 2026
От синдикат "Образование" се обявиха против започване на учебната година на 14 септември
Волейболните националки загубиха от Гърция на европейското
На Бесент сигурно му се иска някой друг да е финансов министър на САЩ
Центровете за данни търсят нови дестинации, може ли България да е една от тях?
"Първородният грях" е заложен в ДНК-то на изкуствения интелект
Новата кампания на Тръмп рискува Иран да удари из целия Персийски залив
Путин залага, че Русия може да страда повече от Украйна
DIRAVI - забравеното инженерно чудо на Citroën
Джаз, наркотици и Ferrari: автомобилите на Майлс Дейвис
Lexus затвори глава от историята си - LC и V8 си отиват заедно
Всеки пети шофьор изключва система, която ще му спаси живота
Bugatti реставрира стар Veyron, за да го превърне в истинско бижу
Четири дни кибератака: Ирански хакери удариха енергиен обект във Великобритания
Лавров: НАТО и ЕС няма да успеят да се дистанцират от помощта за Украйна
Зеленски: Украйна не е участвала в никаква операция, свързана със саботажа на "Северен поток"
Самолетът Ил-76 ликвидира основните огнища на пожарите в Сърбия
Израел заплаши „Хамас“ с нови удари в Газа заради дронове и балони
преди 1 година До: aldy ... Хехе ... поднебесните имат още по-рестриктивни норми изсквания за изгорели газове , ама там е съчетано и с енергийна ефективност ... вгъзраждано , много си зле по темата !! Ам изобщо не си в час дори !! Що не даваш за пример Поднебесната вече ве смоотан ?! Нали до миналата година наливаше как трябвало от там да се учим ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година ЕК продължава да тормози хората с недомислени и многобройни регулации. За автомобилния сектор явно се виждат мераците за налагане на електрокарите. Само дето клиентите видяха колко струват те в ежедтевното им ползване. Да дадеш торба с пачки, за да получиш градска кола, е наистина конгениално. А производителите виждат спънките за производството в налагането на безумни норми, примерно за СО2, който изобщо не е токсичен. Ама въглеродна неутралност... А кога вещиците ще станат въглеродонеутрални? отговор Сигнализирай за неуместен коментар