Президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви, проучва възможни изключения от обявените 25% мита за вноса на някои превозни средства авточасти, за да предостави на автомобилните компании да преместят повече производствени мощности в САЩ, съобщава Bloomberg.
Според него в момента производителите преминават към части, чийто произход може да се проследи до Канада, Мексико и други страни, като „им трябва повече време, за да ги произвеждат“ в САЩ.
Коментарите на президента биха могли потенциално да осигурят облекчение сред компаниите от сектора, които се притесняват от ефектите на митата му върху вноса на автомобили.
Налозите върху вноса на автомобили заплашват да повишат цените на колите за американските потребители и да предизвикат хаос във веригите на доставка на автомобилите, които са дълбоко интегрирани в САЩ, Канада и Мексико. Тръмп твърди, че митата са необходими за съживяване на американското производство.
Републиканецът наложи 25% мита върху вноса на напълно готови превозни средства, като таксите върху частите трябва да влязат в сила не по-късно от 3 май. Неговите мита срещу вноса от Канада и Мексико вече съдържат изключения за превозни средства, които имат достатъчно количество местно произведени компоненти, отговарящи на изискванията на съществуващото търговско споразумение между трите съседни страни.
General Motors, Ford Motor и Stellantis седмици наред лобираха пред администрацията на Тръмп да изключи някои евтини автомобилни компоненти от планираните мита. Компаниите признават, че са готови да плащат митата върху вноса на завършени автомобили и големи компоненти като двигатели и трансмисии.
Все пак представители на тези компании споделят пред Белия дом, че широките мита върху частите ще увеличат разходите им с милиарди долари и ще предизвикат понижения в перспективите за рентабилността и съкращения на работни места, което би контрастирало на целта на Тръмп да се възстанови автомобилостроенето в САЩ.
Президентът заяви по-рано през деня, че подготвя въвеждането на мита върху вноса на фармацевтични продукти, което ще се случи „не много далечното бъдеще“.


Фестивалната столица на България: лятото, в което музиката и киното превзеха Варна
Черно море влиза в Pro Cup – нов турнир за 720 000 евро
Във Варна започва изграждането на първите 40 подземни контейнера за смет
Доматите и червеният пипер поевтиняха с над 17% за седмица, лукът и салатата поскъпват
Иран отговори на Тръмп: Ормузкият проток ще остане ирански
Пептидите не бива да се превръщат в новия фентанилов проблем на Китай
Унгария потапя шлепове, за да повиши нивото на Дунав край АЕЦ „Пакш“
Атаките срещу кораби в Ормуз се засилват, САЩ затягат натиска над Иран
Приходите на Anthropic скочиха до над $11,5 млрд. за второто тримесечие
Моди очертава плановете за растеж на Индия и се обръща към младите
Германски производител готви революционни спирачки
Volkswagen поема нов курс – по-малко модели, повече иновации
Lamborghini представи най-бързия и най-мощен автомобил в историята си
Капачката на резервоара крие тайна функция
Шумахер го направи с Mercedes SLS, сега китайци го повтарят с електрически SUV
Силен трус 6,9 разтърси Индонезия: Засега няма данни за жертви и разрушения
"Отлична реклама за самоубийствена политика": Кирил Дмитриев за видео с мигрант, хвърлящ пари
Дунав при Русе падна до минус 123 сантиметра
"Къде Бургас беше по-добър?" Терзиев с въпроси за "Евровизия"
Мароко осуети нов масов наплив за преминаване към Сеута