Митата на Тръмп върху колите ще струват на концерните в САЩ 108 млрд. долара

Нов анализ на Центъра за автомобилни изследвания установява, че наложените от президента на САЩ 25% мита върху вноса на автомобили, въведени в началото на април, ще увеличат разходите за американските автомобилни производители с около 108 млрд. долара през 2025 г.

Проучването, публикувано в четвъртък от базираната в Ан Арбър, Мичиган, организация, заключва, че автомобилните производители от Детройт - Ford Motor, General Motors и Stellantis, ще се сблъскат с увеличение на разходите от 42 млрд. долара.

Проучването установява, че т.нар. Детройтско трио ще се сблъска с увеличение на разходите от 5000 долара на превозно средство заради митата върху вноса на части. Тези разходи растат до 8600 долара на кола, когато става въпрос за налозите върху внесените от компаниите готови автомобили.

Митата върху вноса на автомобили влязоха в сила на 3 април, което предизвика широка вълна от шокове в индустрията, тъй като американските компании разчитат на доставки от целият свят. Превозните средства, произведени в Мексико и Канада, са обложени с мито, но производителите на автомобили, които спазват условията на Споразумението между САЩ, Мексико и Канада, могат да ги избегнат.

Митата принудиха компаниите да направят промени в производствените си стратегии, като GM увеличи производството на пикапи в завод в щата Индиана, а Stellantis временно спря производството в завод в Мексико и в едно съоръжение в Канада.

Проучването заключва, че Ford, GM и Stellantis ще се сблъскат с мита, които засягат вноса на части за едно превозно средство на стойност 4911 долара, като сумата е по-висока от средата за индустрията в размер на 4239 долара.

За вносни превозни средства, проучването установява, че средните разходи, свързани с митата ще достигнат 8722 на превозно средство за цялата индустрия, докато добавените разходи за Детройтското трио ще бъдат 8641 долара на автомобил.

Мат Блънт, президент на Американския съвет за автомобилна политика, представляващ трите автомобилни компании, казва, че проучването "подчертава значителните разходи, с които 25% мита ще натоварят автомобилната индустрия. Американските автопроизводители Ford, GM и Stellantis възнамеряват да поддържат постоянен диалог с администрацията, за да постигнем споделената цел за увеличаване на автомобилното производство в САЩ".

В началото на месеца Ford заяви, че започва да предлага отстъпки за почти цялата си гама като начин да задържи интереса на купувачите.

Програмата за отстъпки „От Америка за Америка“ на Ford, която продължава до 2 юни, напомня на промоцията на GM след терористичните атаки от 11 септември 2001 г., които осигуриха тласък на продажбите на автомобили в САЩ по това време.

Междувременно Stellantis заяви, че ще спре производството в своя завод в Уиндзор, Онтарио, за две седмици, като се позовава на несигурността около митата. Компанията също така временно ще спре работа в Мексико, действия, които също ще засегнат служителите в няколко съоръжения в САЩ.

„На фона на новите мита за автомобилния сектор, които сега са в сила, ще са необходими нашата колективна устойчивост и дисциплина, за да преминем през това предизвикателно време“, коментира Антонио Филоза, главен оперативен директор на Stellantis за Америка. „Продължаваме да оценяваме средносрочните и дългосрочните ефекти от тези налози върху нашите операции“, добавя той.