Германска марка бутикови спортни автомобили подаде молба за защита от фалит

Германската марка спортни автомобили Isdera подаде молба за защита от фалит, съобщава германското издание Bild.  

Производителят на ръчно изработени превозни средства е емблематичен сред почитателите на спортните суперавтомобили.

Isdera се сблъсква с финансова криза и неплатежоспособност. Според германските медии съдът в Саарбрюкен е открил производство по несъстоятелност на 11 април. Адвокатът Томас Бекер от кантората Thimmel and Partner е назначен за синдик по несъстоятелност, съобщава Wirtschaftswoche.

Изпадането в несъстоятелност на Isdera е поредният пример за проблемите, с които се сблъскват германските и като цяло европейските производители на автомобили през последните години.

Все още не са известни точните причини за фалита на бутиковата марка.

Isdera е основана през 1982 г. от Еберхард Шулц в Леонберг, Швабия. Шулц – преди това инженер в Porsche – изгражда сваоето име през 1969 г. с Erator GTE и по-късно разработва концептуалния автомобил CW 311 в сътрудничество с B&B Automobiltechnik под марката на Mercedes. Този концептуален автомобил е единственото превозно средство, което не е разработено от Mercedes, но му е позволено да носи емблемата.

Isdera се специализира в производството на изключителни лимитрани серии спортни автомобили, които често са ръчно изработени. В списъка с известни модели попадат Spyder 036i (1983 г.), Imperator 108i (1984 г.), Commendatore 112i (1993 г.) и Autobahnkurier 116i (2006 г.).

През 2018 г. Isdera представи изцяло електрическия Commendatore GT по време на автомобилно изложение в Пекин. Несъстоятелността на марката бележи временния край на една от най-интересните и оригинални марки автомобили в Германия, пише Auto Motor Sport.