Stellantis преразглежда своя дългосрочен стратегически план

Stellantis е започнала преглед на дългосрочния си стратегически план, обяви новият главен изпълнителен директор Антонио Филоса в първата си публична изява, откакто официално пое най-високия пост в четвъртия по големина автомобилен производител в света.

„Вече започнахме да преразглеждаме нашия дългосрочен стратегически план, за който ще споделим, когато сме готови“, изтъква Филоса, цитиран от Ройтерс. Коментарите му са излъчени във видео, което беше споделено с медиите.

Настоящият дългосрочен план Dare forward 2030, представен през март 2022 г. от бившия главен изпълнителен директор Карлос Таварес, има за цел да удвои размера на приходите от продажби до края на десетилетието и да поддържа двуцифрени оперативни маржове.

Впоследствие Stellantis се сблъска със сериозни търговски и оперативни трудности в САЩ и Европа, което я принуди да се откаже от годишните си цели и в крайна сметка доведе до напускането на Таварес.

Настоящият план също така цели през 2030 г. 100% от продажбите в Европа и 50% в САЩ да бъдат генерирани от електрически превозни средства, като продажбите на нови пазари извън тези региони трябва да се увеличат до над 25% от общите за групата.

Stellantis стартира слабо годината, записвайки по-слаби от очакваното тримесечни продажби поради охладеното търсене в Северна Америка, като същевременно оттегли финансовите си насоки за годината поради несигурността, свързана с автомобилните мита на президента на САЩ Доналд Тръмп.

Приходите на групата за първото тримесечие се свиха с 14% до 35,8 млрд. евро на годишна база. Прогнозите бяха оттеглени, тъй като променящата се търговска политика на САЩ затруднява предвиждането на възможните ефекти върху обемите на пазара и конкурентната среда.

През април групата спря временно производството в заводите си в Канада и Мексико в отговор на наложените от Тръмп допълнителни такси по внос. Подобно на някои от конкурентите си, компанията предлага отстъпки, за да стимулира купувачите.

В Европа Stellantis се представя слабо. Регистрациите на нови автомобили на компанията в региона намаляха през първите пет месеца на годината, а с това и пазарният ѝ дял.