Stellantis NV реорганизира своето ръководство, тъй като новият главен изпълнителен директор Антонио Филоса, който встъпи в длъжност, започва преструктуриране на буксуващия автомобилен производител, пише Bloomberg.
Филоса е част от 13-членен екип от мениджъри, който беше обявен от компанията. Сред тях изтъкват и нови имена, като например Моника Дженовезе, която поема управлението на отдела за покупки от Максим Пикат, потенциален кандидат за поста главен изпълнителен директор на Renault SA.
Наследникът на напусналия през декември Карлос Таварес, Филоса, който току-що встъпи в длъжност, ще трябва да спре спада на продажбите в САЩ, където митата на президента Доналд Тръмп повишават разходите и нарушават веригите на доставки.
Stellantis също така е притиснат от излишен капацитет в Европа, където доставките остават ограничени, тъй като китайските производители, водени от BYD Co., продължават да разширяват своето присъствие в региона с автомобили на конкурентни цени.
Проблемите на Stellantis са най-сериозни в Северна Америка, където производителят изостава на американския пазар поради застаряващата продуктова гама, забавянето при пускането на нови модели и недобра ценова политика. Доставките на концерна в региона спаднаха с 20% през първото тримесечие, след като Таварес направи поредица от болезнени съкращения на разходите.
Филоса ще остане ръководител на бизнеса на Stellantis в Северна Америка и на марките там, в допълнение към новия си пост. Ръководният му екип все още включва главния финансов директор Дъг Остерман, който отговаря за сливанията и придобиванията, както и за съвместните предприятия. Жан-Филип Импарато ще отговаря за бизнеса в Европа и марките в региона, включително за Maserati.


Прогнозата в деня на Варна: Слънчево, с температури до 26°
Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Тръмп: След като победим Иран, ще обявя Ормузкия проток за територия на САЩ
Цветовете лак за нокти, които са голям хит това лято
Жълт код за бурно море, има риск от локални наводнения
Как да не поемате чуждото напрежение?