Ford Motor вярва, че неговият завод за батерии за електрически превозни средства в Мичиган на стойност 3 млрд. долара, който е завършен на 60%, ще отговаря на условията за федерални данъчни облекчения за производство, съобщава Ройтерс.
През май Ford предупреди относно възможността правителството на САЩ да премахне данъчните облекчения, които подкрепят производството на батерии за електрически превозни средства, използващи китайска технология, във версията на законодателството, предложена от Камарата на представителите, припомня Ройтерс.
Във вторник американският концерн заяви, че заводът в Мичиган, който ще осигури работа за около 1700 души, „е напът да се класира за данъчен стимул за производство – победа за нашите клиенти и победа за американската конкурентоспособност“.
Ford посочва, че заводът, чието създаване беше обявено през февруари 2023 г., се очаква да започне да произвежда батерии през 2026 г.
Алиансът на производителите на автомобили - група, представляваща General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen и други концерни, приветства окончателния законопроект за преразглеждане на формулировката на данъчния стимул за производство на батерии, който „запазва свързаното с автомобили модерно производство в цялата страна и забранява на китайските компании да отговарят на условията“.
Миналата година Ford получи ограничен пакет от стимули от Мичиган за завода за батерии, след като намали очакваното производство, за да отрази забавящото се търсене на електрически превозни средства. Заводът е обект на критики от страна на някои законодатели заради връзките му с китайската компания Contemporary Amperex Technology Co. (CATL).
Всеобхватното данъчно и бюджетно законодателство атакува електрическите превозни средства по редица фронтове. На 30 септември се прекратява данъчното облекчение от 7500 долара за закупуване или лизинг на нови електрически превозни средства, както и стимулът от 4000 долара за употребявани електрически превозни средства.
Отделно американските автомобилни производители ще получат значителни ползи от закона, който също така премахва санкциите за неспазване на целта за среден разход на гориво за корпорациите, което улеснява автомобилните производители да произвеждат превозни средства, задвижвани с бензин.


"Левски" стартира със загуба в основната фаза на Лига Европа
Радев свиква срещи за цените на горивата и Съвета по сигурността
Хороскоп за 18 септември 2026
Петима отпаднаха от групата на Черно море за гостуването в Кърджали
Йотова: Раната от случая „Петрохан“ е много тежка
Изкуственият интелект осветява „тъмната материя“ на човешкия геном
Космос, роботи, дронове: България може да е сред лидерите в новите технологии
Защо светът не може просто да произведе повече дизел
Губим ли контрол над изкуствения интелект? Какво разпалва новите страхове - част 1
Демократите в САЩ могат да вземат и Сената на междинните избори през ноември
Невидим асистент във фаровете автоматично почиства стъклата
Евтин акумулатор най-често оставя електромобил на пътя
За 22 000 евро обикновен ван се превръща в луксозен кемпер
Ford отново пробва да наложи Mustang GTD в Европа
BYD показа електрически камион с 1,2 млн км гаранция на батерията
22 000 видеа и 34 000 изображения: Италия разби международна мрежа за сексуално насилие над деца
След смъртта на Йоргос Мазонакис: Проверяват двама лекари и за пране на пари
Германците, които изкупуваха вината на нацистките си родители, ставайки доброволци в Русия
Фицо: Европа е по-близо от всякога до мащабна война
Защо се връщаме при партньор, който ни наранява?