Френският автомобилен производител Renault планира да съкрати 3000 работни места чрез доброволно напускане на персонал с помощни функции, съобщава Ройтерс, позовавайки се на публикация на L'Informe.
Съгласно план за намаляване на разходите, наречен Arrow, Renault иска да намали броя на служителите в сфери като човешки ресурси, финанси и маркетинг с 15%, което се очаква да доведе до съкращаване на около 3000 работни места в централата на автомобилния производител в Париж и на други места по света.
Renault потвърди, че обмисля съкращения на разходите, но на този етап няма данни, които да представи, тъй като все още не са взети окончателни решения.
„Предвид несигурността на автомобилния пазар и изключително конкурентната среда, потвърждаваме, че обмисляме начини за опростяване на операциите ни, ускоряване на изпълнението и оптимизиране на фиксираните ни разходи“, заяви говорител на Renault.
Към края на 2024 г. групата осигурява работа на 98 636 души по целия свят.
През юли Renault отчете нетна загуба от 11,2 млрд. евро за първото полугодие, включително обезценка от 9,3 млрд. евро относно дяловото участие в партньора Nissan Motor Co.
Без да се отчитат обезценките, нетната печалба на концерна се срина до 461 млн. евро, по-малко от една трета от нивото ѝ през предходната година, поради по-слабия пазар на търговски превозни средства, разходите, свързани с електрическите коли, и търговския натиск.
Новият главен изпълнителен директор Франсоа Провост - назначен през юли, след като Лука де Мео напусна компанията, за оглави Kering - трябва да възстанови маржовете на печалбата, да върне кредитния рейтинг на Renault до инвестиционен клас и да намери начини да помогне на концерна да се справи с въздействието на американските мита и интензивната конкуренция в лицето на китайските производители на автомобили.


Ритуалните практики при погребенията на починали от ебола са ключови за разпространението на вируса
Варна посреща Деня на детето с благотворителен арт базар
Какво време ни очаква в четвъртък?
Над 30 организации се включват в седмото издание на "Оранжево морето" във Варна
Ускоряват визите за работници от трети страни у нас за сезона
Девет крипто портфейла държат ключова власт върху спорните залози в Polymarket
Иран очаква нормализиране в Ормузкия проток до месец след сделка със САЩ
Какви са очакванията към автосервизите и автомивките през 2026 г.?
Интересът на ЕС към Китай остава въпреки ескалиращото напрежение
Ще продължи ли да царува доларът в безналичното общество, част 3
Легендарната Cobra на Пол Нюман се продава
Ferrari избра имена на 10 нови модела
Брутален тест: 3-тонен SUV беше изстрелян със 100 км/ч
Електромобилите и бензиновите коли се изравниха по продажби в Европа
Xiaomi губи по 5600 долара от всяка продадена кола
Режисьор от "Симпсън", предсказал президентството на Тръмп, се кандидатира за Белия дом ВИДЕО
Ганев: Очаквам изравняване на търсене и предлагане при имотния пазар
Анна Бодакова: Възрастта не е критерий кой колко работа върши
преди 7 месеца Споко, да ги пращат в България. Тук такива "кадри" ще им открият нови места за сметка на производството. отговор Сигнализирай за неуместен коментар