Ford свива производството на редица модели заради пожар в завод на доставчик на алуминий

Ford Motor Co. временно намалява производството на най-малко пет модела, включително на някои популярни SUV-ове, заради опустошителен пожар в завод на ключов доставчик на алуминий, съобщава The Wall Street Journal.

От тази седмица Ford не произвежда своите печеливши SUV-ове с три реда седалки Expedition и Lincoln Navigator, които се изграждат в завода в Кентъки, поради трудностите с доставките на алуминий, посочва служител от United Auto Workers (UAW) пред представители на завода.

Паузата при производството на SUV-ове ще продължи една седмица, става ясно от документ, изпратен от компанията до работниците. В документа не се уточнява причината за решението.

Ford отказва да предостави подробности за каквито и да било корекции в производството. Миналата седмица компанията заяви, че работи в тясно сътрудничество с доставчика на алуминий Novelis, чийто завод в северната част на щата Ню Йорк пламна миналия месец, като същевременно проучва „всички възможни алтернативи за минимизиране на потенциални прекъсвания“.

Пожарът спря работата в завода на Novelis до началото на следващата година. Заводът доставя около 40% от алуминиевите листове, използвани от автомобилната индустрия в САЩ.

Ford е най-големият клиент на завода. Неговият пикап F-150, най-продаваното превозно средство от този тип в САЩ и основният двигател на печалбата на автомобилния производител, е един от най-големите потребители на алуминий в индустрията.

След пожара анализатори предупредиха, че Ford е изложен на риск да загуби до 1 млрд. долара от оперативната си печалба, ако производството на пикапи от серията F бъде спряно. Досега Ford успява да поддържа производството на тези пикапи – включително на версията Super Duty – в завода в Кентъки.

„Те фокусират цялата си енергия върху това да гарантират, че всичките пикапи F-150 ще бъдат изградени“, коментира Сам Фиорани, анализатор в консултантската фирма AutoForecast Solutions. 

Но служител на UAW заяви в публикация във Facebook в понеделник (13 октомври), че заводът в Кентъки, произвеждащ версията Super Duty, „може да се сблъска с недостиг днес, тази вечер и евентуално през следващите няколко смени“.

Ford вече е изправен пред допълнителни разходи от 2 млрд. долара, свързани с търговската политика на президента на САЩ Доналд Тръмп, както и пред загуби от 5 млрд. долара при звеното за електрически превозни средства само тази година.

Въпреки че се очаква заводът на Novelis в северната част на щата Ню Йорк да не възобнови производството на алуминиеви листове до март или април следващата година, компанията търси начини за внос на алуминий от други страни.

За да запази доставките на алуминий, Ford също така спря работа в другия си монтажен завод в Луисвил, Кентъки, миналата седмица, като възобнови работата тази седмица само с една от двете смени.

Ford също така спира работата в завода в Диърборн, Мичиган, който произвежда електрическия пикап F-150 Lightning, заради недостига на алуминий, съобщи Ройтерс миналата седмица.

Базираната в Атланта Novelis заяви, че работи, за да определи дали предназначения за автомобили алуминий от нейните отвъдгранични заводи и съоръженията на конкурентите ѝ може да отговаря на стандартите на Ford. Процесът на квалификация на качеството за автомобилен производител обикновено отнема няколко месеца. Но тъй като Novelis вече доставя на автомобилни производители в други страни, а конкурентите ѝ също произвеждат такъв тип алуминий, Novelis очаква процесът на квалификация да протече по-бързо за Ford и другите автомобилни производители, получаващи алуминий от завода ѝ в Ню Йорк.