Toyota Motor Corp. отчете рекордно високи глобални продажби през първата половина на фискалната година, тъй като растежът в САЩ помогна за компенсиране на слабото представяне на японския концерн в Япония и Китай, съобщава Bloomberg.
Глобалните продажби — включително тези на дъщерните дружества Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd. — растат с почти 3% през септември спрямо предходната година до 949 153 превозни средства. Производството е нараснало за периода с 9% до 1 036 106 превозни средства.
Най-големият производител на автомобили в света по пазарен дял успя да постигне общ растеж въпреки нестабилността в Китай и търговското напрежение, породено от митата на президента на САЩ Доналд Тръмп. Компанията произведе и продаде рекорден брой превозни средства за седем поредни месеца тази година, въпреки че серията ѝ беше прекъсната през август.
Макар продажбите на марките Toyota и Lexus леко да спадат в Китай и Япония през септември, те се увеличават с повече от 14% в САЩ. Общите продажби растат с 5% през първата половина на тази фискална година, което е рекорд за този шестмесечен период.
Традиционните чуждестранни марки губят позиции в Китай, където местните производители, водени от BYD Co., растат и доминират на най-големия автомобилен пазар в света.
Toyota си е възвърнала известна стабилност в Китай, отчасти благодарение на популярността на изцяло електрическия си модел bZ3X и хибридните автомобили с бензиново-електрическо задвижване. Но свиващият се пазар в Япония представлява дългосрочно предизвикателство за концерна.
Продажбите на Toyota през септември спадат с 1% в Китай, след като повече региони прекратиха субсидиите, и с 5% в Япония поради спада в производството след мащабна сервизна акция, засягаща Prius.
Компанията отбеляза пореден силен месец по отношение на доставките и производството в Китай през август, което я поставя на траектория към първия годишен растеж на продажбите в страната от четири години насам.
Toyota печели клиенти с двустранен подход, който включва производството на местни автомобили, задвижвани изцяло или частично с електричество, на атрактивни цени, както и поддържането на гама от хибриди, които отговарят на нарастващото търсене на алтернативи на изцяло електрическите автомобили.
Освен bZ3X, Toyota пусна в продажба в Китай и bZ5, като планира да разшири гамата си за пазара с още модели, включително електрическия bZ7 и обновения Lexus, който ще се предлага както с електрическо задвижване, така и с хибридно.


Какво ще бъде времето в понеделник?
Водата във варненско село е със завишени ива на нитрати
Започна операцията по изтегляне на кораба "Кайрос" край Ахтопол
Фризьорските услуги може да поскъпнат
Черно море все само гейм на Левски във Варна
Европа опитва да спечели време за автомобилната индустрия, заседнала в настоящето
Уолстрийт пропуска технологиите и залага на традициите за растеж през 2026 г.
Защо натискът за по-силен юан няма да изчезне
Разширяването на НАТО беше добра идея, докато изведнъж не беше
Хауърд Маркс се тревожи какво причинява AI на обществото
Сбогувахме се с тези коли през 2025
Плюсове и минуси на газовата уредба при дизеловите двигатели
Поредното изискване на ЕС вдига цената на новите автомобили
Как да шофирате безопасно по заледен склон
Volkswagen попадна в капан
Украинска атака предизвика голям пожар във Волгоградска област
Плутониевият пъзел на Америка: От реликви от Студената война до амбиции за изкуствен интелект
Коледни декорации „Направи си сам“ – магията на сезона у дома
Калас и Кос призоваха Босна и Херцеговина да се придържа към курса към ЕС
Люлинският кмет предлага намаляване с 25% на таксата за битови отпадъци за жителите на квартала