Печалбата на Mercedes се срина със 70% под натиска на проблемите в Китай и САЩ

Германският автомобилен производител Mercedes-Benz Group AG отчете оперативна печалба, която се срива с повече от две трети през третото тримесечие, засегната от разходите за обезщетения на работниците при съкращения, съобщава Ройтерс.

Междувременно Mercedes е изправена пред силна конкуренция в САЩ и Китай, както и пред допълнителни разходи заради търговските бариери, издигнати по-рано тази година.

Печалбата на групата преди лихви и данъци достига 750 млн. евро за третото тримесечие, което е със 70% по-малко спрямо резултата преди година.

Коригираната печалба на Mercedes се понижава със 17 на сто до 2,09 млрд. евро.

Нетната печалба достига 1,19 млрд. евро, което е с 31% по-малко спрямо показателя преди година.

Печалбата на акция се понижава с 33% до 1,22 евро на акция.

Приходите се свиват със 7 на сто до 32,14 млрд. евро спрямо 34,52 млрд. евро година по-рано.

Свободният паричен поток от индустриалния бизнес се свива с 43% до 1,36 млрд. евро.

Въпреки това компанията запази насоките си за цялата година, като предупреди за наличието на „динамична“ среда, добавяйки, че ще продължи с мерките за ефективност в цялата група.

Проблемите на Mercedes произлизат от най-важните пазари на компанията: митата задушават бизнеса ѝ в САЩ, продажбите спадат на силно конкурентния китайски пазар, а европейските цели за емисиите доведоха до неравномерен преход към електрически превозни средства, които ограничават маржовете на печалбата.

Mercedes преминава през мерки за преструктуриране, за да спести 5 млрд. евро в световен мащаб до 2027 г.

Финансов отчет на Mercedes-Benz Group. Източник: Mercedes

Като цяло компанията отчита 876 млн. евро разходи за програми за преструктуриране през третото тримесечие, в сравнение с 560 млн. евро през предходния тримесечен период.

Mercedes е изправена пред особено големи предизвикателства на китайския пазар на премиум автомобили, където ценовата война, оглавена от местните производители на автомобили, се отразява негативно на търсенето.

По-рано този месец Mercedes отчете 27% спад на продажбите в Китай през третото тримесечие до 125 100 превозни средства - най-ниският резултат за компанията от второто тримесечие на 2016 г.

През първите девет месеца на годината приходите на концерна се понижават с 8% до 98,52 млрд. евро, докато печалбата преди лихви и данъци се свива с 59% до 4,31 млрд. евро от 10,4 млрд. евро година по-рано.

Коригираната печалба спада с 35% до 6,63 млрд. евро, а нетният показател се понижава с 50 на сто до 3,87 млрд. евро.

За да подобри контрола върху разходите, Mercedes реши да смени технологичния си директор през септември, поставяйки на поста Йорг Бурзер, който отговаряше за производството в групата. Той заменя Маркус Шефер, докато ръководителят на Mercedes-AMG Михаел Шибе ще наследи Бурзер.

Като сигнал за подкрепа за германската автомобилна индустрия, канцлерът Фридрих Мерц заяви, че страната трябва да застане начело в прехода към електрическа мобилност и да не рискува да изостане, докато азиатските конкуренти и търговските бариери затрудняват местните автомобилостроители да останат конкурентоспособни.