Nissan Motor очаква оперативна загуба от 275 млрд. йени (1,8 млрд. долара) за настоящата фискална година, докато буксуващият японски автомобилен производител търси начин да ограничи разходите, за да спаси своето влошаващо се финансово състояние, съобщава Bloomberg.
Прогнозата е първата за Nissan за фискалната година, приключваща в края на март 2026 г., след като преди това компанията не обяви прогноза за печалбата. Сега тя очаква загуба от 30 млрд. йени за периода април-септември, което е по-положителен резултат от предишната прогноза за загуба от 180 млрд. йени.
„Nissan продължава да се сблъсква с предизвикателства, изострени от външни насрещни ветрове“, заяви главният финансов директор Джереми Папен.
Nissan е изправен пред своята най-тежка финансова криза от над две десетилетия, когато беше спасен от френския производител Renault. Помрачената от проблеми компания се сблъска с рязко падащи печалби и планина от дългове, след като трусовете в ръководство и слабата продуктова гама замъглиха перспективите заедно със слабите продажби в САЩ и Китай.
Главният изпълнителен директор Иван Еспиноса обеща да съкрати 20 хил. работни места и да намали глобалния производствен капацитет на Nissan от 17 на 10 обекта.
Основна част от плана на Еспиноса е да овладее излишния капацитет. Това включва преместване на част от производството в Мексико до края на фискалната година и прекратяване на дейността във водещия японски завод в Опама до края на март 2028 г.
Загубата през второто тримесечие е по-малка от предишната прогноза поради еднократните разходи и други фактори, а не поради драматични подобрения в Nissan, коментира анализаторът на Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида. „Не е ясно дали напредъкът ще се случи по план“, добавя той.
Папен отдава по-малката загуба на американските разпоредби за емисиите, на предишни задължения и други „еднократни фактори и отложени разходи“.
Компанията отказва да сподели разходите си за преструктуриране или годишните си прогнози за печалбата. Подробности ще бъдат обявени на 6 ноември заедно с финансовите резултати, подчертава Папен.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври