Китайският производител на електрически превозни средства Leapmotor очаква да продава над 4 млн. превозни средства годишно през следващите десет години, заяви главният изпълнителен директор Джу Дзянмин, цитиран от Ройтерс.
Leapmotor си е поставила за цел да продаде 1 млн. автомобила през 2026 г., подкрепена от своята стратегия за глобално разширяване в партньорство със Stellantis, посочва Джу.
Той също така каза, че компанията ще пусне на пазара линия от премиум автомобили на цена над 250 000 юана (34 300 долара).
Основаният преди десет години автомобилен производител постигна успех в суровия автомобилен сектор на Китай, отчитайки бърз растеж в обема на продажбите и подобрение в рентабилността през 2025 г. С растящата популярност на своя флагмен модел, SUV-ът C10, който се предлага на цена от 142 800 юана, Leapmotor също така отне от пазарния дял на китайския пазарен лидер BYD по отношение на електрическите автомобили от ценовия клас под 25 000 долара.
Според данни на Китайската асоциация за пътнически автомобили, продажбите на Leapmotor на китайския пазар нарастват почти двойно през първите 11 месеца на 2025 г., достигайки 482 447 броя. За разлика от това, продажбите на BYD в Китай се свиват с 5,1% до 3,1 млн. превозни средства през същия период.
Джу, съосновател на производителя на оборудване за наблюдение Dahua Technology, вярва, че вътрешното разработване и производство на ключови технологии е от решаващо значение за ценова конкурентоспособност на Leapmotor.
Той заяви, че 65% от частите в автомобилите на концерна са разработени от Leapmotor, което ѝ дава 10% предимство в цената пред конкурентите.
Leapmotor ще сключи технологично партньорство с FAW за разработване и производство на автомобили за държавната китайска компания от 2026 г.
Нито FAW, нито Stellantis, която инвестира в Leapmotor през 2023 г., възнамеряват да търсят контрол над Leapmotor, заяви главният финансов директор Ли Тънфей. Stellantis контролира съвместното предприятие, което продава и произвежда автомобили за Leapmotor в чужбина.
Автомобилният производител ще започне производство на своите модели в Испания през 2026 г., като 40% от частите ще бъдат закупени локално, съгласно изискванията на местните власти, заяви Шу Чънчен, вицепрезидент на Leapmotor, отговарящ за веригата на доставки.


Сменяме стрелките тази седмица, правила за адаптация
МО засилва наблюдението по Черноморието с дронове
FT: Третата световна война, която досега беше само фантазия, постепенно се превръща в реалност
Спор за Бюджет 2027: Кой ще плати сметката?
ЕС навлиза в перфектна политическа буря
Колко е важна ролята на Веолия в поддръжката на софийския Residential Park
Мултифондовете може да насочат €1,5 млрд. към нови инвестиции, основно в чужбина
Петролните терминали на Иран пустеят под натиска на американската блокада
Турция е пластмасовото сметище на Европа и това трудно ще се промени
Тръмп среща нарастваща съпротива в партията си срещу отслабените руски санкции
Авточастите са скочили с над 80% за десет години
Изкуствен интелект пести на Mercedes година и половина за разработка на нов модел
Технология на Hyundai открива дефекти от 1 мм
Tesla на автопилот помете полицейска кола
Китайските коли ще поскъпнат от април 2027
Франция въведе вечерен час след масови безредици, Макрон отказа оставката на вътрешния министър
Стигмата да си руснак: Руските мъже живеят със срам и международен натиск
Руска атака с дрон отне живота на шестима души, сред които три деца, в селски парк в Харковска област
Зеленски обсъди с „Локхийд Мартин“ ускоряване на доставките на „Пейтриът“