Harman International, собственост на Samsung Electronics Co., купува бизнеса с усъвършенствани системи за подпомагане на водача на германската ZF Group за 1,5 млрд. евро в опит да се разшири в сектора на автомобилната електроника, съобщава Bloomberg.
Сделката ще осигури на най-голямата технологична група в Южна Корея водеща позиция в производството на интелигентни камери за автомобили, като едновременно с това ще ѝ даде достъп до изчислителни операции на ZF.
Samsung, която придоби Harman през 2017 г., се стреми към увеличаване на мащаба в автомобилния и аудио бизнеса.
За ZF, германски производител на скоростни кутии и други автомобилни компоненти за BMW AG и Volkswagen AG, продажбата би осигурила финансова подкрепа на фона на нарастващите разходи за рефинансиране на дълга.
Високите разходи по лихви във време на свиваща се доходност допълнително засилват натиска върху финансите на германската компания и тласкат ръководството ѝ към съкращаване на хиляди работни места.
Мерките засегнаха и подразделението за електрически превозни средства на ZF, тъй като германските доставчици на автомобилни части се сблъскват със забавящия се преход към електрически превозни средства и засилващата се конкуренция в лицето на китайските концерни.
Според федералната статистическа агенция Destatis, германският автомобилен сектор е съкратил близо 50 хил. работни места тази година, като доставчиците са най-бързо свиващият се сегмент в това, което отдавна се счита за един от стълбовете на германската промишленост. Несъстоятелността сред автомобилните компании достига рекордно високо ниво миналата година.
ZF отчете спад в продажбите през първите девет месеца на годината и оперативен марж за третото тримесечие от едва 2,3%. Макар тримесечната печалба от 207 млн. евро да е нараснала над два пъти на годишна база, през ноември компанията предупреди, че трансформацията ще продължи да оказва влияние върху възвръщаемостта.
С традиционно силно продуктово портфолио в многостепенни трансмисии, които не са необходими в електрическите модели, ZF е в центъра на мащабна промяна в мрежата от доставчици на Германия. Компанията се опитва да преработи гамата си от предложения, но не може да се адаптира към постоянно променящите се пазарни условия.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац
Ковчегът на Али Хаменей пристигна в свещения град Наджаф