Българският автомобилен пазар продължава да се електрифицира с все по-бързи темпове. През първото тримесечие на годината страната ни се нарежда на първо място по ръст на продажбите на хибриди в Европейския съюз (ЕС), докато делът на изцяло електрическите коли достига 6,5% от общия пазар. Това показва нов доклад на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА).
Междувременно регистрациите на нови автомобили в ЕС растат с 4% до 2 822 616 превозни средства през първото тримесечие на годината, подкрепени най-вече от набраната инерция през март. Положителен тласък осигуриха силната потребителска активност, новите и ревизирани данъчни облекчения и схеми за стимулиране на покупките в основните европейски страни.
През март обемите на продажби достигат най-високите си нива за последните 12 месеца.
Хибридите остават най-популярният избор при задвижванията сред купувачите, докато пазарният дял на изцяло електрическите автомобили (BEV) достига 19,4%. Междувременно плъгин хибридите продължават да разширяват присъствието си.
През първото тримесечие регистрациите на BEV в ЕС растат с 32,5% до 546 937 превозни средства. При основните пазари продажбите в Италия се увеличават с 65,7%, като страната е следвана от Франция (50,4%) и Германия (41,3%). За разлика от тях търсенето в Белгия се свива с 2,3%.
Динамика при обемите на продажби на нови коли в ЕС през последните 12 месеца. Графика: АСЕА
Продажбите на плъгин хибриди в блока се увеличават с 29,7% до 268 344 превозни средства. Това се дължи главно на нарастващите обеми на ключови пазари като Италия, където регистрациите се покачват със 110,1%, следвана от Испания (74,2%) и Германия (19,3%). В резултат на това плъгин хибридите вече представляват 9,5% от пазара на ЕС в сравнение със 7,6% през първото тримесечие на 2025 г.
Регистрациите на нови хибриди в блока растат с 12,8% до 1 089 421 превозни средства, подкрепени от растежа в Италия (25,8%), Испания (18,5%), Германия (7,4%) и Франция (3,1%). Като цяло хибридите представляват 38,6% от общия пазар на ЕС.
Продажбите на бензинови автомобили в блока се понижават с 18,2% до 636 502 превозни средства, като всички основни пазари отчитат спад. Франция отбеляза най-значително свиване, като регистрациите там се понижават с 40,3%, следвана от Италия (-18,6%), Испания (-18,1%) и Германия (-16,1%).
С 636 502 регистрирани нови автомобила в ЕС през първото тримесечие, пазарният дял на бензиновите автомобили се понижава до 22,6% от 28,7% през първото тримесечие на 2025 г.
Пазарът на дизелови автомобили продължава низходящата си траектория, макар и с по-бавни темпове, като регистрациите през периода се свиват с 15,7% до 218 565 превозни средства. Това задвижване сега представлява 7,7% от регистрациите на нови автомобили в ЕС.
Динамика при обемите на продажби на нови коли в България през последните 12 месеца. Източник: АСЕА
България
Продажбите на нови коли на българския пазар се свиват през първото тримесечие с 1,2% до 11 465 превозни средства спрямо 11 606 превозни средства година по-рано въпреки силното представяне през март.
Регистрациите на BEV в България се увеличават с 50 на сто до 747 коли спрямо 498 превозни средства година по-рано.
Продажбите на плъгин хибриди растат с 94,5% до 214 броя спрямо 110 броя за същото време на 2025 г.
Търсенето на хибриди скача със 114,2% до 647 превозни средства срещу 302 превозни средства година по-рано. Българя отчита най-голям ръст при продажбите на това задвижване в рамките на ЕС.
Регистрациите на бензинови коли се свиват с 9,1% до 8638 превозни средства спрямо отчетените година по-рано 9507 превозни средства.
Продажбите на нови дизелови коли растат с 2,1% до 1214 автомобила срещу 1189 броя за същото време на 2025 г.
Пазарният дял на BEV в страната достига 6,5%, при 5,6% за хибридите и 1,9% за плъгин хибридите. Присъствието на бензина остава доминиращи при дял от 75,3%, докато дизелът остава втори по популярност с 10,6%.
Пазарен дял на различните видове задвижвания на българския пазар. Източник: АСЕА
Индустрия
Продажбите на Tesla се увеличават с 84,3% на годишна база, с което американският концерн успява да изпревари своя основен конкурент при електромобилите в региона – BYD. Регистрациите на последния се увеличават със 147,6% до 37 580 превозни средства, докато обемите на Tesla достигат 52 600 превозни средства.
Продажбите на традиционни концерни като Volkswagen, Stellantis, Renault и BMW се увеличават съответно с 4,8%, 6 на сто, 3,4% и 15,4 на сто.


Без ток във Варна на 19 септември 2026
Добри са условията за туризъм в планините
Хороскоп за 20 септември 2026
Огнеборците са реагирали на 145 сигнала през последното денонощие
Слънчево време в цялата страна днес
Как стремителният възход на турските инвестиционни фондове завърши със срив
Стратезите са най-големи оптимисти за европейските акции от осем години насам
Как ще се развие голямата газова криза от 2030 г.
Руснаците се опасяват от нова мобилизация след изборите през уикенда
Бъфет се оттегля като председател на Berkshire след близо 60 години управление
Audi завежда дело заради внос и продажба на... AUDI
Как един Golf GTI се превърна в убиец на Porsche 911
Полицията започна да плаща на трезви шофьори
BYD показа два нови хибрида за българския пазар
Японци направиха Corvette, който се оказва Mazda MX-5
Повече пари за деца и майки: Увеличават надбавките и майчинството
Йотова: България не трябва да бъде „ехо“ на решения, взети от други
Брентфорд удари сериозно по амбициите и самочувствието на Челси
Теодора загуби битката за оцеляване, но е с втори шанс в "Игри на волята"
Съдебен лекар: Нямам съмнение, че Калушев е убил двете деца и се е самоубил
преди 4 месеца Хибридите са си чисто недоразумение, особено ако нямаш собствена зареждачка. Обществените стават все по-скъпи. Все още съществуващите безплатни са много бавни. отговор Сигнализирай за неуместен коментар