Българският автомобилен пазар продължава да се електрифицира с все по-бързи темпове. През първото тримесечие на годината страната ни се нарежда на първо място по ръст на продажбите на хибриди в Европейския съюз (ЕС), докато делът на изцяло електрическите коли достига 6,5% от общия пазар. Това показва нов доклад на Европейската асоциация на автомобилните производители (АСЕА).
Междувременно регистрациите на нови автомобили в ЕС растат с 4% до 2 822 616 превозни средства през първото тримесечие на годината, подкрепени най-вече от набраната инерция през март. Положителен тласък осигуриха силната потребителска активност, новите и ревизирани данъчни облекчения и схеми за стимулиране на покупките в основните европейски страни.
През март обемите на продажби достигат най-високите си нива за последните 12 месеца.
Хибридите остават най-популярният избор при задвижванията сред купувачите, докато пазарният дял на изцяло електрическите автомобили (BEV) достига 19,4%. Междувременно плъгин хибридите продължават да разширяват присъствието си.
През първото тримесечие регистрациите на BEV в ЕС растат с 32,5% до 546 937 превозни средства. При основните пазари продажбите в Италия се увеличават с 65,7%, като страната е следвана от Франция (50,4%) и Германия (41,3%). За разлика от тях търсенето в Белгия се свива с 2,3%.
Динамика при обемите на продажби на нови коли в ЕС през последните 12 месеца. Графика: АСЕА
Продажбите на плъгин хибриди в блока се увеличават с 29,7% до 268 344 превозни средства. Това се дължи главно на нарастващите обеми на ключови пазари като Италия, където регистрациите се покачват със 110,1%, следвана от Испания (74,2%) и Германия (19,3%). В резултат на това плъгин хибридите вече представляват 9,5% от пазара на ЕС в сравнение със 7,6% през първото тримесечие на 2025 г.
Регистрациите на нови хибриди в блока растат с 12,8% до 1 089 421 превозни средства, подкрепени от растежа в Италия (25,8%), Испания (18,5%), Германия (7,4%) и Франция (3,1%). Като цяло хибридите представляват 38,6% от общия пазар на ЕС.
Продажбите на бензинови автомобили в блока се понижават с 18,2% до 636 502 превозни средства, като всички основни пазари отчитат спад. Франция отбеляза най-значително свиване, като регистрациите там се понижават с 40,3%, следвана от Италия (-18,6%), Испания (-18,1%) и Германия (-16,1%).
С 636 502 регистрирани нови автомобила в ЕС през първото тримесечие, пазарният дял на бензиновите автомобили се понижава до 22,6% от 28,7% през първото тримесечие на 2025 г.
Пазарът на дизелови автомобили продължава низходящата си траектория, макар и с по-бавни темпове, като регистрациите през периода се свиват с 15,7% до 218 565 превозни средства. Това задвижване сега представлява 7,7% от регистрациите на нови автомобили в ЕС.
Динамика при обемите на продажби на нови коли в България през последните 12 месеца. Източник: АСЕА
България
Продажбите на нови коли на българския пазар се свиват през първото тримесечие с 1,2% до 11 465 превозни средства спрямо 11 606 превозни средства година по-рано въпреки силното представяне през март.
Регистрациите на BEV в България се увеличават с 50 на сто до 747 коли спрямо 498 превозни средства година по-рано.
Продажбите на плъгин хибриди растат с 94,5% до 214 броя спрямо 110 броя за същото време на 2025 г.
Търсенето на хибриди скача със 114,2% до 647 превозни средства срещу 302 превозни средства година по-рано. Българя отчита най-голям ръст при продажбите на това задвижване в рамките на ЕС.
Регистрациите на бензинови коли се свиват с 9,1% до 8638 превозни средства спрямо отчетените година по-рано 9507 превозни средства.
Продажбите на нови дизелови коли растат с 2,1% до 1214 автомобила срещу 1189 броя за същото време на 2025 г.
Пазарният дял на BEV в страната достига 6,5%, при 5,6% за хибридите и 1,9% за плъгин хибридите. Присъствието на бензина остава доминиращи при дял от 75,3%, докато дизелът остава втори по популярност с 10,6%.
Пазарен дял на различните видове задвижвания на българския пазар. Източник: АСЕА
Индустрия
Продажбите на Tesla се увеличават с 84,3% на годишна база, с което американският концерн успява да изпревари своя основен конкурент при електромобилите в региона – BYD. Регистрациите на последния се увеличават със 147,6% до 37 580 превозни средства, докато обемите на Tesla достигат 52 600 превозни средства.
Продажбите на традиционни концерни като Volkswagen, Stellantis, Renault и BMW се увеличават съответно с 4,8%, 6 на сто, 3,4% и 15,4 на сто.


Астрономическото лято идва в неделя с много топлина
Змия изпълзя от детската площадка във Варна
Напредва изграждането на Черноморския младежки център във Варна
Началникът на КАТ- Варна за гонките: Предвижда се постоянно полицейско присъствие
Варненската полиция задържа трима крадци
Кога Великобритания ще има първата технологична фирма за 100 млрд паунда
Трейдър е загубил 1 млн. долара след равенството на Испания срещу Кабо Верде
Нужна ли е промяна в българската данъчна система? Попитахме експертите
Милър от Evantic Трябва да върнем ядрената енергия
Охлаждането на жилищния пазар у нас - основно при бюджетни и среден клас имоти
Audi възроди A6 allroad, за да се бори със скучните SUV
Джейсън Стейтъм добави още една легенда към колекцията си
Porsche патентова двигател 3 в 1
Електрическото BMW X5 ще има батерия от 141 кВтч за Европа
Умалено копие на двигател на Ferrari се продава по-скъпо от нова Dacia
Четирима пострадаха при инцидент с туристически автобус в Чехия
Ръководителят на руската централна банка смъмри Путин и... изчезна
Как авиацията ще спира пътниците, които взимат багажа си при евакуация?
КУБ с официална позиция: Не сме анклав или престъпна групировка
Утре слънчево, на места в планините ще вали и гърми
преди 1 месец Хибридите са си чисто недоразумение, особено ако нямаш собствена зареждачка. Обществените стават все по-скъпи. Все още съществуващите безплатни са много бавни. отговор Сигнализирай за неуместен коментар