Tesla инвестира 250 млн. долара в своята гигафабрика край Берлин, след като преди това стана ясно, че производителят на електромобили иска да увеличи седмичното производство с 20%, пише EVMagazine.
Компанията регистрира силни продажби в Европа през последните няколко месеца, подпомогната от подновения интерес към електрическите превозни средства в региона на фона на поскъпващите петролни горива.
Автомобилният производител сега увеличава производството във фабриката в Германия, което ще добави до 1500 нови работни места.
Тази инвестиция ще позволи годишно производство на 18 гигаватчаса (GWh) клетки тип 4680 и ще създаде над 1500 нови работни места, написа в LinkedIn Андре Тириг, старши директор на Tesla по производство в завода.
Това е увеличение спрямо предишния план за капацитет от 8 GWh.
Гигафабриката край Берлин е първото производствено съоръжение на Tesla в Европа. Тук компанията произвежда батерийни клетки, както и електрически превозни средства. Tesla твърди, че фабриката е „най-модерното, устойчиво и ефективно съоръжение до момента“.
През май компания обяви, че в завода са произведени 750 хил. автомобила.
В цяла Европа продажбите на Tesla растат значително. Само във Франция доставките са се увеличили с 203% през март, като силен ръст е отчетен и в Норвегия, Швеция и Дания.
Tesla губеше позиции в Европа поради редица фактори, включително възхода на китайските конкуренти и реакцията на европейската общественост към политическите възгледи на Илон Мъск и връзката му с президента на САЩ Доналд Тръмп.
Част от подновения интерес към Tesla е обясним и поради широко отразения скок в продажбите на електрически превозни средства в Европа.
Подновеният интерес може би се дължи на факта, че потребителите, които са по-чувствителни към цените, преминават от автомобили с двигатели с вътрешно горене към електрически превозни средства, предвид повишените цени на горивата заради войната на САЩ и Израел с Иран.
Продажбите на електрически превозни средства в Европа през април са се увеличили с 26% спрямо обемите през същия месец на 2025 г., изчислява Benchmark Mineral Intelligence.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?
преди 6 часа Дали му дойде дюшеш на Илон войната в Иран и шамаренето на русня оррките и техните рафинерийки и терминалчета? ;)) Няма връщане повече на предишните нива на ползване на петрол никога. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 часа е как така, според стотиците статии в инвестор, автомобилостроенето в Германия било фалирало! .. :))) тия не четът ли инвестор и неговите троляжии? отговор Сигнализирай за неуместен коментар