Tesla инвестира 250 млн. долара в своята гигафабрика край Берлин, след като преди това стана ясно, че производителят на електромобили иска да увеличи седмичното производство с 20%, пише EVMagazine.
Компанията регистрира силни продажби в Европа през последните няколко месеца, подпомогната от подновения интерес към електрическите превозни средства в региона на фона на поскъпващите петролни горива.
Автомобилният производител сега увеличава производството във фабриката в Германия, което ще добави до 1500 нови работни места.
Тази инвестиция ще позволи годишно производство на 18 гигаватчаса (GWh) клетки тип 4680 и ще създаде над 1500 нови работни места, написа в LinkedIn Андре Тириг, старши директор на Tesla по производство в завода.
Това е увеличение спрямо предишния план за капацитет от 8 GWh.
Гигафабриката край Берлин е първото производствено съоръжение на Tesla в Европа. Тук компанията произвежда батерийни клетки, както и електрически превозни средства. Tesla твърди, че фабриката е „най-модерното, устойчиво и ефективно съоръжение до момента“.
През май компания обяви, че в завода са произведени 750 хил. автомобила.
В цяла Европа продажбите на Tesla растат значително. Само във Франция доставките са се увеличили с 203% през март, като силен ръст е отчетен и в Норвегия, Швеция и Дания.
Tesla губеше позиции в Европа поради редица фактори, включително възхода на китайските конкуренти и реакцията на европейската общественост към политическите възгледи на Илон Мъск и връзката му с президента на САЩ Доналд Тръмп.
Част от подновения интерес към Tesla е обясним и поради широко отразения скок в продажбите на електрически превозни средства в Европа.
Подновеният интерес може би се дължи на факта, че потребителите, които са по-чувствителни към цените, преминават от автомобили с двигатели с вътрешно горене към електрически превозни средства, предвид повишените цени на горивата заради войната на САЩ и Израел с Иран.
Продажбите на електрически превозни средства в Европа през април са се увеличили с 26% спрямо обемите през същия месец на 2025 г., изчислява Benchmark Mineral Intelligence.


Ето какво ще е времето утре
Барселона и Реал Мадрид ще играят на по-малко от 500 км от Варна
„Музиката на Санремо“ идва във Варна на 21 август
Костадин Костадинов е рекордьор по изминати километри със служебен автомобил на НС
България остава в елита след победа над Чехия на Евро 2026 по водна топка във Варна
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Южна Корея отказва балистични ракети на Украйна главно заради конституцията си
Инжектирай с повишено внимание
АЕЦ на морето и още ПАВЕЦ: Как България да спаси енергетиката в климатична криза
Какво ще се случи с българският капиталов пазар с въвеждането на еврото
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Всеки може да бъде ударен: Руски дронове превърнаха Херсон в "човешко сафари"
Спипаха 18 нелегални мигранти на "Видин – Калафат"
Хиляди младежи в България членуват в радикални крайнодесни организации
Голям пожар гори на Халкидики, евакуираха селището Сивири
преди 2 месеца Дали му дойде дюшеш на Илон войната в Иран и шамаренето на русня оррките и техните рафинерийки и терминалчета? ;)) Няма връщане повече на предишните нива на ползване на петрол никога. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 месеца е как така, според стотиците статии в инвестор, автомобилостроенето в Германия било фалирало! .. :))) тия не четът ли инвестор и неговите троляжии? отговор Сигнализирай за неуместен коментар