Маржът на Renault засенчва този на редица премиум марки в Европа

Възвръщаемостта на Renault SA за първото полугодие надмина очакванията на анализаторите, след като френската автомобилна група беше подпомогната от съкращенията в разходите и силната продуктова гама от електрически автомобили, съобщава Bloomberg.

Оперативният марж на производителя достига 5,2% през тримесечието. Въпреки че това е по-ниско от отчетения преди година марж, цифрата е над пазарните очаквания.

Renault посочи успеха си в намаляването на променливите разходи със средносрочна цел за икономии от 400 евро на автомобил годишно, както и допълнителни планове за намаляване на разходите.

Втората половина на годината ще бъде белязана от силен импулс в продажбите на нови модели като компактния пикап Renault Niagara и новия градски автомобил Dacia Spring, заяви главният изпълнителен директор Франсоа Провост.

Приходите за първото полугодие растат с 9,5%.

Френската компания също така се придържа към годишната си прогноза за оперативен марж от около 5,5%. 

След една година на поста Провост продължава с електрификацията на моделната гама. Това включва и марката Dacia, която беше възпрепятствана от логистични затруднения в началото на годината.

За да компенсира агресивната конкуренция от страна на Stellantis NV и китайските производители, Renault ускори намаляването на разходите. Като част от този стремеж, компанията реорганизира инженерния си отпечатък, за да ускори времето за разработка.

Част от усилията дават резултати, като Renault засенчва някои европейски луксозни конкуренти, които обикновено генерират по-висока възвръщаемост. По-рано тази седмица марката Audi, часст от Volkswagen AG, отчете оперативен марж от 2,6%, докато Mercedes-Benz Group AG може да се похвали с около 4% възвръщаемост.

Renault разчита на нови, по-достъпни модели, като електрическия градски автомобил Twingo за 19 490 евро, за да се пребори с конкуренцията. Търсенето на електрически автомобили в Европа, основният пазар на Renault, нараства рязко благодарение на стимулите на ключови пазари като Франция и Германия.

Това засилва търсенето на автомобили като електрическата версия на компактния автомобил R5, чиято цена започва от около 25 000 евро.

Renault също така затвърждава влиянието си върху дългогодишния си партньор Nissan Motor Co. Двете компании преразгледаха съюза си през 2023 г., за да се справят с дисбаланса на силите, който беше в полза на френската компания. Renault все още притежава 36% от Nissan.