GM поднови партньорството си със SAIC за още 20 години въпреки проблемите в Китай

General Motors поднови дъгогодишното си съвместно дружество с китайската компания SAIC Motor за 20 години, което е доказателство, че американската автомобилна компания вижда достатъчен напредък, за да остане на най-големия автомобилен пазар в света след години на спад, предава Bloomberg.

Със сделката GM и SAIC ще притежават по 50% и ще продължат да разработват модели съвместно, използвайки дизайн и инженерни дейности в Китай. Те ще продължат също така да разделят печалбите.

Bloomberg News съобщи през септември, че компаниите водят предварителни разговори за възобновяване на съвместното дружество.

То възнамерява да пусне най-малко 30 автомобила, използващи нова енергия, до 2030 г. като част от споразумението, става ясно от изявление на GM. Съвместното дружество ще „изостри вниманието“ и върху марките Buick и Cadillac, които в исторически план имаха силно присъствие в Китай.

Новото споразумение е постигнато след години на обсъждания между двете компании и преструктуриране на бизнеса, който регистрира загуби за милиарди долари. Свместното дружество отново е рентабилно след години на спад в условията на конкуренция от местната индустрия в Китай. Двете компании постигнаха милиарди долари заедно преди тежкия период, който започна преди две години. Той ги накара да ограничат амбициите си.

GM и SAIC ще продават марките Buick и Cadillac в Китай и ще използват Chevrolet като марка за износ за малки, евтини модели на световните пазари. Тези коли няма да се продават в САЩ, Канада и Европа.

„Днешното споразумение отразява споделената ни увереност в SAIC-GM и дългосрочния му потенциал за растеж“, коментира Джон Рот, старши вицепрезидент на GM и президент на GM за Китай. „Ангажирани сме със силно представяне на китайския пазар и виждаме значителни възможности да се конкурираме на определени международни пазари – Близкия изток, Африка, Южна Америка, Мексико и Азиатско-Тихоокеанския регион“, добави той.

С новото споразумение GM и SAIC ще запазят и второто си съвместно дружество с партньора Guangxi Automobile Group, което произвежда марката малки автомобили Wuling. GM изнася много от тези модели под марката Chevy.

Преди време GM постигаше печалба от 2 млрд. долара на година в Китай. Бизнесът отбеляза спад и загуби пари през 2024 г., след което се възстанови, но печалбите му бледнеят пред резултатите на GM в предишни години. Американската автомобилна компания обяви капиталова печалба от 248 млн. долара от съвместното дружество през първата половина на 2026 г., която е два пъти по-голяма от печалбата през същия период година по-рано.

Съвместното дружество пострада, след като китайските автомобилни производители пуснаха на пазара още хибридни и електрически автомобии, които правителството силно насърчава сред потребителите.

GM пое загуба от 5 млрд. долара при преструктурирането на бизнеса със затварянето на заводи, съкращаване на работни места и работа по привеждане на продуктовата си линия с унисон с пазара.

GM и SAIC ще покажат плъгин хибрида Buick Electric E7 на автомобилното изложение в Шанхай тази седмица.