Необичаен гост посети централата на Hyundai Motor Group в Сеул през юни. О Юн-йонг, известен южнокорейски психиатър и телевизионна знаменитост, беше поканен от ръководството на автомобилния концерн да говори със служителите по време на фирмено събитие. В края на инициативата председателят Чун Ю-сун зададе интересен въпрос, пише Nikkei Asia Review.
„Как можем да подобрим комуникацията на работното място, където отношенията понякога са равностойни, а понякога йерархични?“, пита Чун, който впоследствие беше посъветван от психиатъра да подходи с внимание. „Трябва да говорите тихо, когато се противопоставяте на мнението на другите. И е важно да не прекрачвате границата“, изтъква О Юн-йонг.
Но Чун едва ли се нуждае от подобен съвет. Откакто пое ръководството на групата през октомври 2020 г., внукът на основателя на Hyundai Group Чун Джу-юнг използва дискретни и премерени наставления в тихото му преследване на широкомащабните промени, в това число модернизирането на операциите и електрификацията на автомобилния бизнес.
Чун постави основните и на звено за градска въздушна мобилност, придобивайки известна американска компания за роботика, като заяви, че Hyundai Motor вече не е просто производител на автомобили, а „доставчик на решения за мобилност“.
Възходът на 52-годишния мъж представлява крайъгълен камък в развитието на компанията от мощен символ на индустриализацията на Южна Корея до лидер в приемането на авангардни технологии, трансформиращи автомобилната индустрия.
Чун поемa управлението от баща си Чун Мон-ко, сега почетен председател на разрастващия се конгломерат, който включва компании като автомобилния производител Kia, производителя на авточасти Hyundai Mobis, логистичната компания Hyundai Glovis и други видове бизнес, занимаващи се с производство на стомана, строителство, военно оборудване и финанси. Заедно Hyundai Motor и Kia образуват петия по големина производител на автомобили в света.
Чун Мон-ко, от своя страна, наследи баща си, Чун Джу-юнг, може би най-значимият бизнесмен в Южна Корея, който основава автомобилния производител през 1967 г. и корабостроителната компания Hyundai Heavy Industries през 1972 г. Той успява да прекара 1001 крави през границата със Северна Корея през 1998 г. на фона на период на засилени търкания между двете страни.
Синът му Чун Мон-ко ръководи качествената трансформация в Hyundai, като през 2008 г. представи луксозния Genesis, който предизвика възторжени отзиви, загърбвайки една по-ранна ера, когато превозните средства Hyundai бяха обект на шеги от страна на американските телевизионни водещи Джей Лено и Дейвид Летърман заради предполагаеми проблеми с качеството.


България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Мотоциклетист загина при катастрофа край Лясковец
Вучич: Сърбия влиза в по-висока лига, започваме да се състезаваме с България
Петима арестувани за подготовка на терористичен акт край база във Великобритания, използвана от САЩ
Мъж и жена са ранени след катастрофа край Русе