Необичаен гост посети централата на Hyundai Motor Group в Сеул през юни. О Юн-йонг, известен южнокорейски психиатър и телевизионна знаменитост, беше поканен от ръководството на автомобилния концерн да говори със служителите по време на фирмено събитие. В края на инициативата председателят Чун Ю-сун зададе интересен въпрос, пише Nikkei Asia Review.
„Как можем да подобрим комуникацията на работното място, където отношенията понякога са равностойни, а понякога йерархични?“, пита Чун, който впоследствие беше посъветван от психиатъра да подходи с внимание. „Трябва да говорите тихо, когато се противопоставяте на мнението на другите. И е важно да не прекрачвате границата“, изтъква О Юн-йонг.
Но Чун едва ли се нуждае от подобен съвет. Откакто пое ръководството на групата през октомври 2020 г., внукът на основателя на Hyundai Group Чун Джу-юнг използва дискретни и премерени наставления в тихото му преследване на широкомащабните промени, в това число модернизирането на операциите и електрификацията на автомобилния бизнес.
Чун постави основните и на звено за градска въздушна мобилност, придобивайки известна американска компания за роботика, като заяви, че Hyundai Motor вече не е просто производител на автомобили, а „доставчик на решения за мобилност“.
Възходът на 52-годишния мъж представлява крайъгълен камък в развитието на компанията от мощен символ на индустриализацията на Южна Корея до лидер в приемането на авангардни технологии, трансформиращи автомобилната индустрия.
Чун поемa управлението от баща си Чун Мон-ко, сега почетен председател на разрастващия се конгломерат, който включва компании като автомобилния производител Kia, производителя на авточасти Hyundai Mobis, логистичната компания Hyundai Glovis и други видове бизнес, занимаващи се с производство на стомана, строителство, военно оборудване и финанси. Заедно Hyundai Motor и Kia образуват петия по големина производител на автомобили в света.
Чун Мон-ко, от своя страна, наследи баща си, Чун Джу-юнг, може би най-значимият бизнесмен в Южна Корея, който основава автомобилния производител през 1967 г. и корабостроителната компания Hyundai Heavy Industries през 1972 г. Той успява да прекара 1001 крави през границата със Северна Корея през 1998 г. на фона на период на засилени търкания между двете страни.
Синът му Чун Мон-ко ръководи качествената трансформация в Hyundai, като през 2008 г. представи луксозния Genesis, който предизвика възторжени отзиви, загърбвайки една по-ранна ера, когато превозните средства Hyundai бяха обект на шеги от страна на американските телевизионни водещи Джей Лено и Дейвид Летърман заради предполагаеми проблеми с качеството.


Задържаха нагли крадци във Варна и Девня
Възрастен мъж мина стотици километри с влака, само за да бъде 2 часа на плажа във Варна
Зевс - кенгуруто, което живее във Варна ВИДЕО
Свободен вход за Аладжа манастир на 15 август за Деня на Варна
Иво Христов: Управленската програма съдържа доста нови идеи, част от тях радикални
Български автономни роботи ще съчетават физическия и дигиталния свят
В икономиката на суперзвездите всички трябва да сме готови за нова кариера
Петролът леко поевтиня, като фокусът е върху безизходицата в Ормузкия проток
Путин не може да разбие вратата на НАТО. Затова опитва през прозореца
Съпротивата срещу AI центровете може да предпази сектора от нов дотком срив
Porsche напуска Volkswagen заради китайски производител
Най-търсеният автомобил на старо е до 5 години
Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE
Четири скрити функции на автомобила
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Мъж подаде сигнал за неправилно паркиране, който завърши със заплахи
Първан Симеонов за случая Георги Кузев: Правилен хейт всъщност няма
Адемов: МРЗ трябва да се определя с ясна формула, ножът е опрял до кокала
"Звярът на Балканите" иска на свобода въпреки агресията си в затвора
Добри са условията за туризъм в планините