Единствено пълна либерализация на режима на разрешителните ще реши транспортните проблеми между България и Турция, каза председателят на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт (БАСАТ) Миролюб Столарски в ефира на телевизия Bulgaria On Air.
Той оповерга слуховете, че българските превозвачи, и в частност малките и големите фирми, са разединени и заяви, че ако няма решение на проблема след срещата между България и Турция на 17 февруари, ще последва нова блокада на границата.
Само пълна либерализация на транспортния режим между двете страни ще реши проблемите, смята той. Турция обаче не желае подобно споразумение и избутва българските превозвачи от своя пазар. Това от своя страна кара европейските търговци да предпочитат турски шофьори пред българските заради ограниченията, наложени над родния бранш от турска страна, добави Столарски.
Турция брани своя пазар и няма да го отстъпи, допълни експертът по транспорта Георги Милошев. Той изтъкна, че турският профсъюз на превозвачите е изключително силен и се ползва с пълната подкрепа на турското правителство. Затова и изпълнителната власт в България трябва да застане плътно зад българския бизнес, призова Милошев.
Като стъпки за решаването на проблема той посочи създаването на комисии, които да се занимават с транспортните въпроси. Смесена комисия между българската и турската страна била задължителна, тъй като проблемът е много сериозен и тлее от години. Според експерта обаче освен нея е нужна и вътрешна българска комисия към министерството на транспорта, която да предвижда проблемите и да се стреми да ги решава предварително.
"Спирачките са от турска страна и трябва да се предвиждат, защото това се случва всяка година", каза Милошев.
По думите му България има едно основно предимство и това е членството в Европейския съюз. Той е вратата на Турция за европейския пазар и трябва да използва това свое преимущество при защитата на българския бизнес и това е задача на регулативните органи на министерството, заяви експертът.
Повече по темата вижте във видеото на Bulgaria On Air!


Подробности за катастрофата с петима пострадали по пътя Варна - Добрич
Пореден удар по пратките от Китай: ЕС въвежда нова такса за малки онлайн поръчки
Двама лекари са арестувани за смъртта на Йоргос Мазонакис
Нивото на Дунав продължава да спада
Пребиха, обраха и вързаха с тиксо 70-годишен мъж
Европейските автомобилни компании леко преувеличават китайската заплаха
„Златният век“ на българските IT кадри приключи. Какво идва след него
ОАЕ обещават €40 млрд. за Германия в стремеж за диверсификация отвъд САЩ
AI сегрегация: Как технологията може да задълбочи неравенствата
Петролът вече поскъпва заради реален недостиг на доставки, буферите намаляват
Всеки трети шофьор се е сблъсквал с манипулиран пробег на автомобил
Тези детайли от автомобили вече не подлежат на ремонт
Диво сърце: Тествахме новото Grecale с двигател от суперкола
Пет европейски седана от висок клас с много скъпи ремонти
Mercedes-AMG представи ново свирепо купе за пътя
Почина бившата италианска външна министърка и еврокомисар Ема Бонино
РИОСВ - Бургас глобява "Лукойл" след сигнали за неприятна миризма
Експерти: Гюров залага на граждански образ, Йотова - на широка подкрепа
Обявиха нов турнир с участието на осем отбора от българския футболен елит
Нов скандал с шефа на Ryanair, омаловажава изнасилването
преди 12 години "Затова и изпълнителната власт в България трябва да застане плътно зад българския бизнес, призова Милошев."Така е ! Властта ТРЯБВА да отстои позициите на бизнеса ни. А бизнеса ни трябва да е готов на загуби за да извоюва позиции. Не може така който иска да ни гази и да се държи с нас като с "безгласна буква"! :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар