За година и два-три месеца ще се справим с този участък. Строителите са в готовност, тръгваме и в двете посоки - към Шумен и към Търговище, така че да се работи максимално бързо.
Това каза премиерът Бойко Борисов по време на даденото начало на строителството на 16,3 км от автомагистрала "Хемус" между Буховци и Белокопитово, съобщава пресцентърът на Министерски съвет.
Проектът ще се изпълнява изцяло със средства от републиканския бюджет.
„Минаваме от приказки към реални действия за Северна България. Дългоочакваният проект за доизграждането на автомагистрала „Хемус“, в източната й част, между Търговище и Шуменска област, вече е факт. Убеден съм, че с общи усилия ще успеем качествено и дори предсрочно да завършим успешно настоящия участък“, каза от своя страна министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков, цитиран от пресцентъра на МРРБ.
„Стартираме с един изключително тежък участък, който включва 7 виадукта, едно мостово съоръжение и 10 селскостопански подлеза“, каза още министърът и подчерта, че теренът е хълмист, пресечен и тежък за строителство.
„Магистралите и скоростните пътища водят след себе си сигурност и безопасност, пестят време и допринасят за стимулиране на икономическите активности в страната“, заяви още Нанков и отправи апел към строителите и надзорниците на новия участък от аутобана за качествено изпълнение и денонощни усилия.
На събитието присъстваха още министърът на финансите Владислав Горанов и председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Светослав Глосов.
Новата отсечка от АМ „Хемус“ трябва да бъде завършена през 2020-та година. Стойността на договора е 119 785 000 лв. без ДДС, които в изпълнение на ангажиментите на правителството са осигурени от републиканския бюджет по програма „Ново строителство“ на Агенция „Пътна инфраструктура“.
Автомагистралният участък ще бъде с две ленти за движение, две ленти за изпреварване, две аварийни ленти, водещи ивици, два банкета и средна разделителна ивица. Предвидено е изграждането на редица сложни съоръжения – пътен възел „Буховци“ при пресичането на магистралата с път III-5102 Буховци – Макриополско, както и три връзки – на първокласния път Търговище-Варна с пътен възел „Белокопитово“, пътен възел „Варна – Търговище“ и пътен възел „Търговище – Варна“.
Изпълнител на строително-монтажните работи е ДЗЗД „Хемус-16320“, а строителният надзор се осъществява от ДЗЗД „Консултанти Хемус 2 - 2016“.
Цялата автомагистрала „Хемус“ трябва да е готова до 2024 г.
Миналата година започна строителството на деветкилометровата отсечка от Ябланица до разклона за Тетевен и се очаква тя да бъде приключена до година и половина. Подготвя се и търгът за 52 км между пътен възел "Боаза" и разклона за Ловеч и Плевен, а пускането в експлоатация на лота се очаква през 2020 г.
Този месец трябва да стартира и тръжната процедура на 85 километровото трасе от разклона Ловеч-Плевен до разклона за пътя Русе-Велико Търново, за да може да бъде реализирано през 2021 г., съобщи през май министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.
Тогава той прогнозира, че около 160 км от магистралата ще бъдат завършени до края на 2021 г.
Магистрала „Хемус“ е основен приоритет на правителството. Тя трябва да свърже София с Плевен, Ловеч, Велико Търново, Търговище, Шумен и Варна. Общият брой на населението, което ще се възползва от подобрената инфраструктура е около 2,9 млн. души върху площ от почти 44% от територията на страната.
*Материалът е допълнен в 13,17 ч. с изказването на министъра на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Принцеса Раджва показа защо е новата кралска модна икона
Ердоган отваря нов фронт във Вашингтон: битката с Израел се пренася в САЩ
ЦСКА 1948 надви с 4:1 Черно море
БАБХ установи наднормено съдържание на пестицид пипер от РСМ


преди 7 години Така се работи градивно :)га се мята асфалт-"ама ние не ядем асфалт"га не се мята асфалт-"ама трошим си колите, три пъти сменях..."Сега с какво качество се правят нещата, на каква цена и кой прибира парите е друга тема :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Строителя ДЗЗД "Хемус-16320" и строителният надзор ДЗЗД "Консултанти Хемус 2 - 2016" да не би да са свързани лица ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Nikoi ot teswi srokove nama da bade ispalne Sledete vnimatelno srokovete Loshoto na balgarina e che e kasopametenl отговор Сигнализирай за неуместен коментар