При първите счупени крака и заведени дела триъгълните ограничители по ул. „Граф Игнатиев“ ще бъдат премахнати. Въпросът е защо се случва тази суматоха и защо всички са толкова изненадани, каза по повод ремонта на улицата пред БНР арх. Димитър Паскалев от „Група град“.
Припомняме, че триъгълните плочи, поставени след ремонта, за да разграничат трасето на трамваите, шокираха гражданите, които ги сравняват с тоблерони, опашки на акули и дори надгробни паметници.
„Прекрасно е, когато архитектурата предизвиква дебат, въпросът е дали тук има архитектура и изкуство. Най-големият въпрос е къде е границата на доброто и лошото, а обществото е предизвикано да дефинира естетическите си очаквания“, обясни архитектът.
„Критичността към продукта, който ни се предоставя, е много висока“, заяви той.
Тъй като плочите провалят идеята за споделено пространство той коментира, че администрацията не е готова за такъв тип организация на движението. Според него по-добре би било да има тактилни ограничители, които не спъват хората, но маркират зоната за сигурност, а съвременни технологии в трамваите трябва да гарантират безопасност за хаотично движещите се пешеходци.
Инерцията за слагане на колчета в София, която маргинализира представата ни за публичното пространство, показва, че сме още в период на адаптация. Важно е професионалната общност, обществото и медиите да окажат влияние за случването на тази адаптация по правилния начин, а не да се настройваме към тази очевидна грешка, допълни архитектът.
„Ние сме изправени през предизвикателството да преоценим критериите за хубаво. Аз лично смятам, че те не са абстрактни, имат реални измерения и се изучават. Те имат стойности, които могат да бъдат изказани и оценени“, допълни Димитър Паскалев.
Според него общината не е подозирала какъв ще бъде крайният продукт и сега, включително след скандалното изпълнение около църквата „Свети Седмочисленици“, се налага да се оправдават.
Паскалев отправи критики и към строителната фирма, която по думите му е предизвикала „невъобразим хаос на строителни дейности с ниско качество и експертност на технически ръководители и работници“.
„Никой не е очаквал това, което се случи, да се случи и то се случва по най-страшния начин. В момента обектът се бори за коледно откриване и строителният хаос е в разгара си, включително с кръпките. Всичко това ни шокира не само нас като професионална общност, но и обществото“, коментира архитектът.


Епидемиолог: Ваксинацията е най-лесният начин за защита от грип
Военните действия, замърсяването и приловът увеличават смъртността на делфините в Черно море
Над €57 млрд. държат българите в банки
Българските младежи се смятат за здрави, но пушат три пъти повече от връстниците си в Европа
Какво ще е времето в деня на балотажа?
Българско AI решение помага на хората да намират къде и с кого да тренират
Русия удължава забраната за износ на дизел до края на януари
Истинските детективи, вдъхновили Шерлок Холмс, част 3
Истинските детективи, вдъхновили Шерлок Холмс, част 2
Истинските детективи, вдъхновили Шерлок Холмс, част 1
Гризачи нанесоха щети за 5000 евро на Kia e-Niro
Шедьовър на Pininfarina изчезва безследно преди над 50 години
Китайците унижават японците в Европа
Все повече шофьори искат да сменят електромобила с хибрид
Ето я италианската визия за Porsche 964
ТИР удари автобус с 40 пътници край Мездра, по чудо няма тежко пострадали
ЦСКА се издъни в първия си мач у дома, Славия изпусна дузпа
Binance възстановила 90% от криптоактивите на стойност 6,3 млрд. долара
Иън Гилън от Deep Purple е приет по спешност в болница
Готвят нови правила за имиграцията във Великобритания
преди 7 години Архитекте Паскалев, натиснете с авторитета на цялата общност да не се правят такива строителни глупости, да се прекрати практиката с тия колци, с тия повдигнати (легнали) полицаи и с тези бус ленти, където не име е мястото. Последните замърсяват и въздуха с бавното придвижване на трафика. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Калинките така работят :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар