Застаряване на населението, десеткратен ръст на мобилния трафик и инфраструктурата за доставките – това са трите ключови аспекта от пазара на логистични и търговски площи в Европа, на които инвеститорите и ритейлърите трябва да обърнат внимание през следващите години, според доклад на консултантската компания Colliers International.
Основното предизвикателство пред ритейлърите и инвеститорите в логистични площи е да създадат устойчиви вериги за доставка, които да устоят на промените при населението и на поведението на потребителите.
Друго предизвикателство пред индустрията са доставките с дрон. Бъдещето им обаче се оказва под въпрос заради исканията на Европейската комисия за засилване на регулациите, посочва се в доклада.
„С увеличаването на наемите и затрудненията, предизвикани от допълнителните мерки за използване на въздушното пространство, може да се окаже, че приложението на дронове по-скоро пречи, отколкото помага“, казва Тим Дейвис, ръководител на отдел „Индустриални и логистични имоти за Европа, Близкия изток и Африка“ в компанията.
Анализите в доклада показват, че пазарът на индустриални имоти като цяло се развива по-добре от останалите сегменти от пазара на бизнес имоти. Търсенето на онлайн ритейлърите доведе до обрат в развитието на сектора, където понастоящем ставаме свидетели на нарастване на стойностите.
Така разходите за доставки до крайния клиент ще зависят от наличието на свободни площи в близост до градовете. Същевременно колкото повече онлайн продажби се осъществяват, толкова по-голяма става необходимостта от местни центрове за доставка, посочват експертите.
Според Тим Дейвис дискусиите за използването на дронове и свързаните с това законодателни мерки могат сериозно да объркат плановете за високотехнологична революция в сферата на доставките.
В доклада се припомня, че през миналата година Европейската комисия поиска прилагането на по-сериозни мерки на територията на Европейския съюз в тази насока заради безопасността, конфиденциалността и защитата на данните. Съображенията са свързани както с националната сигурност, така и с вредните ефекти на шума върху здравето на хората.
Дейвис посочва, че това може да принуди търговците да прибегнат алтернативи, включващи вече съществуващи способи, като например разрастващата се мрежа от таксита на Uber, където компанията оперира, или опцията клиентите да взимат поръчките си лично от складовете и други точки, например магазини.


Варна е домакин на събитието „Professional Sandbox“ за млади хора и кариерно развитие
Петър Витанов сравнява България с 1990 г., международните данни я поставят в топ 2 в ЕС по растеж
Получен е сигнал за бомба на стадион "Васил Левски"
След Тръмп и Путин отива в Китай
Пламен Абровски: Във взаимоотношенията производители-търговски вериги цари тирания
Рядък щам на ебола без одобрена ваксина отне десетки животи в Конго
Киър Стармър има един последен ход: страхът от това какво ще последва
Глобалният интерес към редки мравки засилва контрабандата от Кения
Компания за AI чипове набра $5,55 млрд. в най-голямото IPO за годината
Шефът на ЦРУ посещава Куба - нов знак за разочарованието на САЩ от преговорите
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Защо класическите Citroen-и нямат стандартен педал за спирачка
Ето я най-новата марка на BMW
Новият VW ID. Polo GTI - над 220 к.с. и 420 км пробег
Ирак има ново правителство начело с бизнесмена Али аз Зайди
"Пирогов" обучава родители как се дава първа помощ на дете
За абитуриентските балове: Най-актуален е естественият грим
Какви мерки въвежда Гърция за обществен ред и безопасност?
Абровски: Цените бяха изпуснати много преди еврото