Необходимостта ни непрекъснато да сме свързани с глобалната мрежа, независимо къде се намираме, определено се отплаща на доставчика на интернет в самолетите Gogo. Компанията току-що публикува първия си тримесечен отчет, откакто излезе на борсата през юни, според който не само че все повече пътници по вътрешните полети на САЩ използват услугите ѝ, но и плащат по-големи суми за тази привилегия, съобщава Businessweek.
В момента Gogo предлага услугите си на борда на 1982 самолета на American Airlines, United, Delta, Air Canada, US Airways, Alaska Air, AirTran и Wirgin America в Северна Америка. Всеки един от тези самолети е донесъл на фирмата средно по 25 600 долара през второто тримесечие, което представлява увеличение с 22% спрямо същия период на миналата година. Общите приходи от търговска авиация пък са нараснали с впечатляващите 53% до 49,8 млн. долара.
Въпреки това Gogo все още не е на печалба - на практика загубите ѝ са се увеличили петкратно до 72,6 млн. долара, но приходите нарастват с невероятна скорост и няма признаци тя да се забави. Все пак компанията на практика е монополист в самолетите, които обслужва, а желанието ни да проверяваме електронната си поща и да сърфираме в мрежата на височина от 3000 м едва ли скоро ще утихне.
Иронията е, че колкото по-успешна става Gogo, толкова по-зле ще се отразява това на клиентите ѝ. Gogo захранва всички тези полети със CDMA 3G мрежа и също като при всички клетъчни мрежи, потребителите трябва да споделят капацитет. Така че колкото повече хора сърфират в интернет на даден полет, толкова по-бавна ще е скоростта на връзката за всички.
Gogo се опитва да навакса търсенето на капацитет като актуализира мрежите си, но до момента едва 312 от всички самолети, които предлагат услугите на компанията, могат да ползват по-високите скорости на новата система. Дори и след като бъде ъпгрейдната цялата флотилия, 3G мрежата ще е посредствена.
Това обаче изглежда няма значение за пътниците. Те са повече от готови да плащат по 20 долара на полет за интернет със скорост, по-бавна от dial-up. За момента се предлага само това. Поне докато не се появят новите системи на компанията Qualcomm, които ще осигуряват същото качество на връзката в небето, като това на земята.


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?