Необходимостта ни непрекъснато да сме свързани с глобалната мрежа, независимо къде се намираме, определено се отплаща на доставчика на интернет в самолетите Gogo. Компанията току-що публикува първия си тримесечен отчет, откакто излезе на борсата през юни, според който не само че все повече пътници по вътрешните полети на САЩ използват услугите ѝ, но и плащат по-големи суми за тази привилегия, съобщава Businessweek.
В момента Gogo предлага услугите си на борда на 1982 самолета на American Airlines, United, Delta, Air Canada, US Airways, Alaska Air, AirTran и Wirgin America в Северна Америка. Всеки един от тези самолети е донесъл на фирмата средно по 25 600 долара през второто тримесечие, което представлява увеличение с 22% спрямо същия период на миналата година. Общите приходи от търговска авиация пък са нараснали с впечатляващите 53% до 49,8 млн. долара.
Въпреки това Gogo все още не е на печалба - на практика загубите ѝ са се увеличили петкратно до 72,6 млн. долара, но приходите нарастват с невероятна скорост и няма признаци тя да се забави. Все пак компанията на практика е монополист в самолетите, които обслужва, а желанието ни да проверяваме електронната си поща и да сърфираме в мрежата на височина от 3000 м едва ли скоро ще утихне.
Иронията е, че колкото по-успешна става Gogo, толкова по-зле ще се отразява това на клиентите ѝ. Gogo захранва всички тези полети със CDMA 3G мрежа и също като при всички клетъчни мрежи, потребителите трябва да споделят капацитет. Така че колкото повече хора сърфират в интернет на даден полет, толкова по-бавна ще е скоростта на връзката за всички.
Gogo се опитва да навакса търсенето на капацитет като актуализира мрежите си, но до момента едва 312 от всички самолети, които предлагат услугите на компанията, могат да ползват по-високите скорости на новата система. Дори и след като бъде ъпгрейдната цялата флотилия, 3G мрежата ще е посредствена.
Това обаче изглежда няма значение за пътниците. Те са повече от готови да плащат по 20 долара на полет за интернет със скорост, по-бавна от dial-up. За момента се предлага само това. Поне докато не се появят новите системи на компанията Qualcomm, които ще осигуряват същото качество на връзката в небето, като това на земята.


Паркингът на Кооперативния пазар във Варна поскъпна
Почина легендарният моден дизайнер Валентино
Борисов: Имам по-голяма вяра на Радев, отколкото на ПП–ДБ
Днес Румен Радев ще депозира оставката си
Таро хороскоп: Какво вещаят картите на 20-ти януари?
Ерата на изобилните ресурси за война на Русия приключва
Базуката на ЕС: Ще бъде ли използван инструментa против принуда за Гренландия
Унгарската Mol ще купи дяла на "Газпром" в санкционираната сръбска рафинерия
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Филтър за кафе в жабката решава основен проблем
Mazda спира два от малките си модели
Най-продаваните мотоциклети в България през 2025
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Гърция пуска пътя, отваря се граничният преход „Рудозем – Ксанти“
Протест в Цюрих: Тръмп не е добре дошъл в Швейцария
Избраха българския проект за Венецианското биенале
Европа замисля ново НАТО - без САЩ, но с Украйна
Протест в Дания „Make America Go Away“