Американската компания за чипове Intel и германското правителство постигнаха окончателно споразумение в понеделник по време на преговорите във Федералното канцлерство за увеличаване на държавното финансиране за планирания завод за чипове в Магдебург. Компанията ще получи 9,9 млрд. евро вместо предварително обещаните 6,8 млрд. евро. Двама представители на правителството потвърдиха информацията пред Handelsblatt.
В замяна Intel се съгласява да инвестира значително повече в Магдебург. Вместо първоначално планираните 17 млрд. евро, сега сумата на инвестицията ще бъде над 30 млрд. евро, заяви един от представителите на правителството. В крайна сметка това означава, че относителният дял на финансирането е намалял: първоначално правителството щеше да допринесе с 40% от обема на инвестицията. Сега този дял ще бъде по-малко от 33 на сто.
Intel също така обещава да използва възможно най-модерната технология за чипове. Това ще включва следващото поколение т.нар. системи EUV на нидерландския производител ASML. Съответните машини ще струват по няколкостотин милиона евро и трябва да бъдат на разположение от средата на десетилетието. EUV е съкращение от "екстремна ултравиолетова светлина", която се използва за експониране на полупроводници. Те се използват за най-новите смартфони и компютри.
Миналия четвъртък Handelsblatt вече съобщи за основните характеристики на споразумението. Според правителствени източници обаче то отново представлява декларация за намерения. Преди да бъде издадено окончателното решение за субсидиите, ЕК трябва да даде зелена светлина. „Теоретично размерът на субсидията може да бъде оттеглен", заяви представител на правителството. Вече са проведени първоначални неофициални разговори с ЕК, но те все още са „много неясни".
Специално министърът на икономиката Роберт Хабек и неговите служители напоследък са работили интензивно, за да направят възможни по-високите субсидии и да убедят Intel да се установи в Саксония-Анхалт, твърдят правителствени кръгове. Според тях местоположението на Intel в Магдебург е от голямо значение за трансформацията и технологичния суверенитет.
От друга страна, министърът на финансите Кристиан Линднер е натиснал спирачките и през последните месеци неколкократно е подчертал, че ще отхвърли по-високите субсидии за Intel. А през миналия уикенд той заяви в интервю: „В бюджета няма повече пари".
Решението на спора е, че допълнителните средства за Intel няма да бъдат финансирани от федералния бюджет. Вместо това ще се използва специален фонд от сферата на отговорност на министъра на икономиката Хабек. Според съобщенията това е Фондът за климата и трансформацията.
Това няма да доведе до допълнително натоварване на бюджетното планиране, за което така или иначе от доста време спорят коалиционните партньори. Според правителствени източници Министерството на икономиката напоследък се е опитало да намали разликата в разходите за Intel по други начини. Водени са и разговори с доставчиците на енергия. По-евтината електроенергия би могла да направи евентуалния завод в Магдебург по-привлекателно за Intel.
Intel вече е отложила началото на строителството в Саксония-Анхалт от първата половина на 2023 г. на 2024 г. Понастоящем компанията очаква производството да започне през 2027 или 2028 г.
Компанията вече е наела първите служители и е придобила имота в Магдебург. В момента там работят археолози, които проучват гробове и останки от къщи от неолитния период. Провинция Саксония-Анхалт вече е обещала своята подкрепа.


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Пътят към Пампорово пропада още, мост ли е решението?
Махнете тези 7 неща от спалнята си, носят негативна енергия
преди 2 години До: khao ... мда ... не е много пазарно от една гледна точка ... от друга обаче създава огромен брой , поне около 10хил добре и много добре платени работни места ... осигурява на един куп местни поддоставчици на съоръжението сигурни поръчки за десетилетия напред , вдига неимоверно нивото на образователната система в сектора , едно работно място в такова съоръжение генерира още около 7 работни места в икономиката на държавата ... изчислен разход е това ... !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години лоша и непазарна практика... отговор Сигнализирай за неуместен коментар