Пекин няма да спре износа и доставките на редки метали към САЩ, защото това ще доведе до негативни последици за самия Китай. Това коментира Алекс Нестор, вицепрезидент на Канадско-българската бизнес мрежа, в предаването "Светът е бизнес" с водещ Ивайло Лаков.
Според госта американското министерство на търговията би предприело ответни стъпки, но те не биха решили проблема.
„През 2018 г. са произведени около 170 000 тона общо. 120 000 тона от тях са произведени от Китай. Концентрацията им на определени места е много ниска, но изцяло като количество те не са толкова редки. Проблемът с тях е, че те са в рудата на някой друг метал в малки количества и за да се извлекат, следва да се използват специални, обикновено токсични технологии", обясни Нестор.
Процесът е трудоемък и скъп, уточни той. "Истина е, че 80% от необходимите за индустрията на САЩ елементи за редките метали са внос от Китай. През 2018 г. САЩ са внесли редки метали на стойност около 160 млн. долара", допълни експертът.
Нестор припомни, че периода 2010-2011 г. Китай временно забрани продажбата на тези метали за Япония, посочи Нестор. „Имаше дискусии в Световната търговска организация на тази тема. ЕС през 2010 г. излезе с доклад за 14 стратегически редки елемента от особено значение за европейската индустрия. Преди 2010 г. политиката на ЕС не бе приятелска спрямо минната индустрия", изтъкна той.
„Китайците настъпват много агресивно в Африка по отношение на концесиите. Тези редки метали се характеризират със силна магнетичност и много добри оптични свойства и затова имат голямо приложение във високите технологии, което прави продуктите по-леки и ефективни", обясни гостът.
Мисля, че ще се стигне до споразумение между САЩ и Китай, категоричен е Нестор. Китай не може да се откаже от американския пазар, убеден е той.


Къмпинг за начинаещи или как да избягаме от глада в гората
Йорданова: Управленската програма е с логото на „Прогресивна България", а не с държавния герб
Пулев: Вече няма риск от шоково поскъпване на цените на горивата на дребно
Не снаряд, а кух предмет плава в морето край Тюленово, не е опасен
Божанов: Трябва да видим системните проблеми за ексцесиите, а не да сочим някого с пръст
БФБ, SOFIX и сегментът Eurobridge - какво ще се случи с българският капиталов пазар с въвеждането на еврото
Т. Лилов: Дефицитът на НОИ е ключов и за бюджетния дефицит
В. Шаламанов: В програмата на кабинета дроновете са приоритет само в земеделието
Shein иска да настигне H&M и Inditex, Adidas губи от големия си футболен залог
Напускането на шефа на Tata оставя в несигурност инвестиции за 120 млрд. долара
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Странно возило беше открито в Дунав
Почина eмблематичен шеф на Toyota
ВАС върна делото за конфликт на интереси срещу шефа на НСИ
Деси Стоянова се връща към ролята си на репортер, за да подкрепи инициативата „Капка живот за гората“
Повдигаме завесата на "Под прикритие": кои са старите играчи и кои са новите персонажи? (ВИДЕО)
Шишков: Обходът на Кресна трябва да е готов до края на 2027 г.
Руски дрон порази пътнически влак, двама загинаха