Според него все пак има смисъл в бойкота на големите търговски вериги, тъй като българските потребители се нуждаят от по-ниски цени. Той обаче смята, че едва ли ще видим някакъв резултат от натиска. По думите му възможна мярка е да се направят магазини, контролирани от държавата, където да се продават продукти от малката потребителска кошница. „Нужни са магазини, които не слагат тежки надценки. Разбира се, тази хипотеза е връщане назад и много малко хора биха я подкрепили“, смята той.
Кировски посочи, че всички вериги продават на сравнително сходни цени, а държавата не може да наложи политика на ценообразуване. „Големите магазини работят с различни доставчици. Все по-често виждаме как потребителите се превръщат в „ловци на промоции“, обясни той.
Предприемачът отбеляза, че високите цени вредят както на потребителите, така и на доставчиците, защото стоката става непродаваема. Той е категоричен, че при пазарна икономика трудно могат да се налагат тежки регулации, а в България е проблем и липсата на местни вериги.
Защо в България не се приложи нито „унгарският“, нито „румънският“ модел за работа на големите търговски вериги? Какъв дял от търговията остава за малките магазини? Какви са проблемите в преработвателния бранш? Кои зеленчуци носят висока добавена стойност? Какви са предизвикателствата при наемането на работна ръка? Как влияе геополитиката на производството на храни и кои са новите пазари на българските производители?
Вижте целия коментар във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „Бизнес старт“ може да гледате тук.


Спартак (Варна) привлече юноша на Левски
Представят структурите на МВР за професионалния празник на министерството във Варна
Пуснаха нови 10 000 застрашени есетри в Дунав
Какво време ни очаква в сряда?
Варненка влиза в затвора за неплащане на издръжка на двете си деца
Парите за култура са инвестиция в обществото
„България Еър“ и Volt Premium Taxi с ново стратегическо партньорство за по-комфортно пътуване
Jacquemus: Как тийнейджър от Прованс построи модна империя
Airbus получи поръчка за над $10 млрд. за 40 самолета
HSBC: Доларът може да е сред най-неблагоприятните пазарни позиции
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Ескортираният самолет е бил с грешен код за отвличане
В кадър: Със сълзи на очи Путин изпрати "другаря си" Сергей Иванов ВИДЕО
Тейлър и Травис май вече са сключили брак?
Мондиал 2026: Президентът на Парагвай обяви вторник за национален празник
Кримският капан на Путин
преди 1 година стадооото ще приеме всички мои дрисссни, само и само да може да се види колко съм ВЕЛИК! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година "магазини, контролирани от държавата" ... даже може да ги направят до 500-те бензиностанци на Мутрата дето щяха да продават ефффтин бензин.... стадооото ще приеме всяка безсмислена идея, само и само да може да ги стрижете повече! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година И с бойкот е възможно, и с образование на потребителя. Да се научи да си прави сметката, да търси изгодата, а не да е шаран.Задружно население може да направи чудеса.А териториалната администрация да вземе да си оправи картелите и мафията... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година И е възможно и е нормално с бойкот да се променят нещата. Но трябва да има воля. Като спре да се купува на спекулативни цени 1. Производители и търговци сами ще се хванат за гушите. Търговеца ще каже вземи си *** никой не ги купува, производителя ще каже как ще ги купи като аз ти ги давам на 1 лв ти ги пускаш за по 5? 2. Пазара ще се саморегулира. Търсенето определя предлагането, и в ценово, и в количествено и в качествено изражение.3. Цените в момента са чиста спекула. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Tо че е възможно, възможно е.Всяка идiо т щина е напълно възможно да се реализира в България.Хубавото е,че е малко вероятно, както видяхме и от предходните подобни щуротии, например онази прост0тия с веригата държавни бензиностанции...Но ако все пак случайно вземе, че стане,резултатът разбира се, ще е съшата катастрофа, като при всичко друго, управлявано от държавата.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар