Според него все пак има смисъл в бойкота на големите търговски вериги, тъй като българските потребители се нуждаят от по-ниски цени. Той обаче смята, че едва ли ще видим някакъв резултат от натиска. По думите му възможна мярка е да се направят магазини, контролирани от държавата, където да се продават продукти от малката потребителска кошница. „Нужни са магазини, които не слагат тежки надценки. Разбира се, тази хипотеза е връщане назад и много малко хора биха я подкрепили“, смята той.
Кировски посочи, че всички вериги продават на сравнително сходни цени, а държавата не може да наложи политика на ценообразуване. „Големите магазини работят с различни доставчици. Все по-често виждаме как потребителите се превръщат в „ловци на промоции“, обясни той.
Предприемачът отбеляза, че високите цени вредят както на потребителите, така и на доставчиците, защото стоката става непродаваема. Той е категоричен, че при пазарна икономика трудно могат да се налагат тежки регулации, а в България е проблем и липсата на местни вериги.
Защо в България не се приложи нито „унгарският“, нито „румънският“ модел за работа на големите търговски вериги? Какъв дял от търговията остава за малките магазини? Какви са проблемите в преработвателния бранш? Кои зеленчуци носят висока добавена стойност? Какви са предизвикателствата при наемането на работна ръка? Как влияе геополитиката на производството на храни и кои са новите пазари на българските производители?
Вижте целия коментар във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „Бизнес старт“ може да гледате тук.


Честит празник, Варна!
Виц на деня - 15 август
Прогнозата в деня на Варна: Слънчево, с температури до 26°
Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Шумахер го направи с Mercedes SLS, сега китайци го повтарят с електрически SUV
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
10 неща, за които е добре да спрете да се тревожите
Тръмп: След като победим Иран, ще обявя Ормузкия проток за територия на САЩ
Цветовете лак за нокти, които са голям хит това лято
преди 1 година стадооото ще приеме всички мои дрисссни, само и само да може да се види колко съм ВЕЛИК! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година "магазини, контролирани от държавата" ... даже може да ги направят до 500-те бензиностанци на Мутрата дето щяха да продават ефффтин бензин.... стадооото ще приеме всяка безсмислена идея, само и само да може да ги стрижете повече! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година И с бойкот е възможно, и с образование на потребителя. Да се научи да си прави сметката, да търси изгодата, а не да е шаран.Задружно население може да направи чудеса.А териториалната администрация да вземе да си оправи картелите и мафията... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година И е възможно и е нормално с бойкот да се променят нещата. Но трябва да има воля. Като спре да се купува на спекулативни цени 1. Производители и търговци сами ще се хванат за гушите. Търговеца ще каже вземи си *** никой не ги купува, производителя ще каже как ще ги купи като аз ти ги давам на 1 лв ти ги пускаш за по 5? 2. Пазара ще се саморегулира. Търсенето определя предлагането, и в ценово, и в количествено и в качествено изражение.3. Цените в момента са чиста спекула. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Tо че е възможно, възможно е.Всяка идiо т щина е напълно възможно да се реализира в България.Хубавото е,че е малко вероятно, както видяхме и от предходните подобни щуротии, например онази прост0тия с веригата държавни бензиностанции...Но ако все пак случайно вземе, че стане,резултатът разбира се, ще е съшата катастрофа, като при всичко друго, управлявано от държавата.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар