Летищата в България са обслужили рекорден брой пътници през изминалата година. През българските терминали по международни полети за България са преминали почти 7 милиона души, с което се отбелязва ръст от 4 на сто спрямо 2012 година. Това заяви председателят на Асоциацията на българските авиокомпании Светослав Станулов. Според него обаче в бранша има още много проблеми, които трябва да бъдат изчистени.
През 2013 година от български авиокомпании са обслужени над 2 милиона пътници, с което се отбелязва ръст от почти 6
на сто на годишна база.Чуждите авиокомпании са предпочетени от почти 5 милиона пътници, което е ръст с над 3 на сто спрямо 2012.Според главния секретар на Асоциацията на българските авиокомпании Йовко Йоцев през изминалата година българските авиокомпании са успели успешно да затвърдят позициите си на пазара, но им предстоят още много задачи за тази година.
От сектора настояват да се признае еднократната шенгенска виза. Заради проблеми с нея на българските авиокомпании са наложени глоби на стойност над 400 000 лева.
Друг основен проблем е, че до 2017 година страната ни може да остане и без пилоти заради скъпоструващото обучение.
В момента всички кандидати за обучение като професионални пилоти трябва да платят на 100% обучението си, което е около 40 000 евро. Има предложение за държавна стипендия от 50% и друго- за финансиране от авиокомпаниите.
Телевизия Bulgaria On Air и журналистите Елена Калпакчиева и Евгения Европейска от Investor.bg бяха отличени от Асоциацията на българските авиокомпании за отразяване на информацията в сектора.


Фотограф показва красотата на Варна през своя обектив
Какво време ни очаква в петък?
Зловещо: Туристи се натъкнаха на труп на жена на плажа
Васил Димитров и Енцо Гюпчанов продължават към полуфиналите на KWU SENSHI Световна купа 2026
Тежки двубои и ярки нокаути в първия ден на KWU SENSHI Световна купа за аматьори 2026
ЕС планира електрификацията до 2040 г. с по-малка зависимост от петрол и газ
Водещият китайски соларен производител заменя среброто с мед
Новините в развитие
Намирането на нова работа у нас е по-трудно, 6% е очакваният ръст на заплатите
Фараж: Ако спечеля, и вие печелите
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Ето ги първите отличници в най-тежките краш тестове на Euro NCAP
Девет често срещани проблема при китайски автомобили
Най-мощният Land Rover Defender беше „скопен“ заради емисиите
Гръцки F-16 кацна аварийно и се запали на летището в Закинтос ВИДЕО
За 8 часа хванаха 43-ма нарушители с тротинетки в София
Времето утре: Слънчево, следобед ще превали на места
Мистерия на Дюни: Туристка бе открита мъртва във вана с нож, забит в гърдите
От Италия през Финландия до село Априлово: Дългият път до дома
преди 12 години Собствениците на БГеър (и на инвестора) да потърсят стратегическо партньорство със световна авиокомпания и да превърнат София в хъб. Сърбите влязоха в партньорство с Етихад и за последните месеци имат ръстове от по 30-35 процента, а още не са пуснали новите линии. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години :)))))По-важното е, каква е посоката и колко са one way ticket....... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Бройката е малка. България трябва да положи по-големи усилия да се отвори към света и летищната инфраструктура е ключова за това. отговор Сигнализирай за неуместен коментар