Два са основните проблеми на пазара на горива в България - високите цени и контрабандата. Това коментира депутатът от Реформаторския блок Мартин Димитров пред "Нова телевизия". Според него и за двете "болести" трябва да се търси решение, а не да се неглижират.
Според данните на Мартин Димитров цените на горивата в София са едни от най-високите в България, а в същото време в столицата търсенето е най-високо. Според логиката на депутата търсенето би трябвало да сваля цените на стоките.
Депутатът посочи, че съмненията, че има 54 танкера, които са внесли горива в България без да са платили данъци и такси, са много сериозни. Временната парламентарна комисия, която проверява ситуацията на пазара на горива, е поканила контролните органи, за да изяснят твърденията на бранша.
За танкерите, преминали през митнически, а не през акцизни складове, съобщи вчера Българската петролна и газова асоциация (БПГА). Според организацията в тези складове контролът е занижен.
Коментарите на Димитров са свързани именно с проведеното в сряда заседанието на анкетната парламентарна комисия. На него председателят на асоциацията Валентин Златев отхвърли подозренията, че има картел по отношение на цените на горивата, както и монопол върху пазара.
Златев обвини Веселин Марешки, че не плаща данъци и затова може да си позволи по-ниските цени, на които продава горивата на своите бензиностанции.
Днес Марешки отхвърли тези обвинения пред "Нова телевизия" и посочи, че няма политически чадър над него. Той обаче не отговори директно дали е платил дължимите данъци и акцизи към хазната.
Марешки заяви, че "през "Лукойл" са преминали 50 млрд. лева, които не са останали в България".
Той допълни, че купува горивата от най-големите търговци в България - от "Лукойл България", "Полисан" и "Сакса". Валентин Златев вчера обаче заяви, че Марешки не купува горива от компанията и има "подписана декларация" за това.


Как изглежда географията на глобалното свръхбогатство?
Автоинструктори: Слабата подготовка причинява повече катастрофи
Проучване: Дори едно питие дневно може да повиши кръвното налягане
Българите свиват консумацията на хляб и тестени изделия, предпочитат плодове и зеленчуци
Марк Рюте залага на подчертани дипломатически ласкателства за запазване на американското участие в НАТО
Н. Богданов: AI позволява на фирмите да се фокусират върху бизнеса
AI влиза в ролята на туристически гид в Бургас
И демократите в САЩ залагат на популистки кандидати
Американската доминация на бойното поле е заплашена
Британското „поколение от спалнята“ е цъкаща бомба
Ето какво дели Никола Цолов от Formula 1
Германец остана без книжка заради пускането на климатик
С каква кола се придвижва Лео Меси на световното
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Гърция или Турция: Кои военновъздушни сили имат предимство?
Зеленски: Боевете за Константиновка продължават
Над сто арестувани при антинатовски протести в Турция
Дръзка кражба: Откраднаха бижута за близо 4 милиона евро от френски музей
Маникюрът с пайети - най-сладката тенденция този сезон
преди 9 години Вижте цените на сайта на САКСА на едро , и тези на Марешки на б-ции те и кажете как става това , след като взима от тях, Защото и други пазаруват от тях , но немогат и да си мечтаят за такава цена на колонка.Така че всички инстанции да си отворят очите , и да търсят измамите с точене на ДДС и АКЦИЗ отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Големи те като Полисан и Сакса имат чадър и за това там има " схеми " за евтино гориво , което пускат само на определени клиенти отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Какво има да се чудим, че по-малките се равняват по Лукойл и не смеят да са надолу!? Чиста проба злоупотреба с господстващо положение! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Какво има да се чудим, че по-малките се равняват по Лукойл и не смеят да са надолу!? Чиста проба злоупотреба с господстващо положение! отговор Сигнализирай за неуместен коментар