Дори това да се случи, въпросът е как стоманодобивната промишленост ще оцелее предвид изоставащото търсене. Германската стоманодобивна промишленост наема около 80 хил. работници, но повечето производители са намалили производството на фона на нарастващото пренасищане, предизвикано от слабостта в автомобилния и машинния сектор на Германия. Акциите на ThyssenKrupp поевтиняват с близо 60 процента през последната година. Миналия месец няколко членове на борда на стоманодобивния филиал на ThyssenKrupp, включително бившият лидер на SPD и министър на икономиката Зигмар Габриел, подадоха оставки на фона на спор относно стратегията на ръководството за бизнеса.
Проблеми в социалдемократическото ядро
Преди няколко месеца изглеждаше, че нещата едва ли ще се влошат за SPD. На европейските избори през юни партията претърпя най-лошото си представяне на национални избори от повече от век. След това на регионалните избори в източната част на Германия партиите от цялата управляваща коалиция претърпяха крах.
Сега икономическите проблеми удрят особено силно в това, което е останало от традиционните производствени бастиони на SPD, от германската стоманодобивна страна на Запад до базата на VW в Долна Саксония. Това означава, че задачата за преобръщане на германската икономика вероятно ще падне върху дясноцентристката опозиция и Фридрих Мерц, лидер на Християндемократическия съюз (ХДС), който в момента излиза далеч пред всички други партии, според проучвания на общественото мнение.
Мерц, бивш корпоративен адвокат с тесни връзки с германския бизнес, обяви, че ще се кандидатира като основен кандидат на консерваторите, което го прави вероятния следващ канцлер.
Той работи върху платформа за връщане на добрите стари времена на германската икономика, включително чрез запазване на двигателя с вътрешно горене и чрез повишаване на производителността. „Искаме и трябва да останем индустриална страна“, каза той наскоро в Берлин.
Предвид структурните проблеми, пред които е изправена германската икономика, е малко вероятно да успее да предизвика индустриален обрат в скоро време. С други думи, крайно време е германците да преминат към следващия етап на скръб за своята някога велика икономика: приемане.


Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
62-годишна жена загина при катастрофа, затвориха Айтоския проход
Говорителят на ЦИК: Машината няма как да се манипулира
Запалиха автомобила на ключов свидетел по дела срещу кмет на плевенско село
В кадър: Йотова и Вълчев откриха кампанията си от Златната църква във Велики Преслав
Вълчев: Ще продължим инвестициите в детски градини и училища