Доверието в автомобилната индустрия в Германия достигна ново дъно през януари, тъй като компаниите се опасяват относно своята способност да се конкурират ефективно на международните пазари, подчертавайки предизвикателствата пред редица местни гиганти като производителите на автомобили BMW и Volkswagen и доставчика на авточасти Continental, пише Bloomberg.
Показателят за бизнес климата на института Ifo се понижи с повече от 5 пункта до минус 40,7 пункта през миналия месец. Компаниите оценяват позицията си на външните пазари като по-неблагоприятна от всякога — както в рамките на Европейския съюз (ЕС), така и извън него. Те също така са загубили значителни позиции на германския пазар, изтъква Ifo.
„Автомобилната индустрия е в криза. Тя осъзнава, че нейната конкурентна позиция е в сериозна опасност“, коментира автомобилният анализатор от Ifo Анита Вьолфл, цитирана от Bloomberg.
Настроението в германската автомобилна индустрия е помрачено от проблемите на сектора в международен план. Графика: Bloomberg
Германските автомобилни производители се сблъскват с мащабно разпродаване на акции тази седмица, което засегна и техните конкуренти от други региони заради митата на американския президент Доналд Тръмп, заплашващи да задълбочат проблемите в сектора, разтърсвайки веригата на доставки.
Налозите биха влошили вече трудната ситуация за производителите на автомобили, сблъскващи се с по-слабото търсене на ключови пазари, особено при електрическите превозни средства, и със засилващата се конкуренция от страна на китайските производители.
„Силната конкуренция от Китай, заплахите на Тръмп да наложи мита върху вноса на САЩ от ЕС в близко бъдеще и проблемите у дома оказват значителен натиск върху германската автомобилна индустрия“, подчертава Вьолфл.


ЮНЕСКО включи планината Олимп в Списъка на световното наследство
Хороскоп за 27 юли 2026
Властите в Германия: Атентатът срещу Прайд парада в Берлин е ислямистки
Временно променят разписанието на няколко автобусни линии във Варна
Предупреждават за опасно време в понеделник и вторник
Тайван ще ограничи интернет, за да симулира война с Китай
Фирмите за дронове търсят как да преодолеят GPS заглушаването във военни зони
Китай вероятно ще пренебрегне новите мита на Тръмп преди визитата на Си
Испания започва да дразни останалата част от Европа
SpaceX се срина до ниво, което не предполага стойност за AI бизнеса
Застрахователите приключват с изхвърляне на фарове заради спукано стъкло
Яхтата на Зукърбърг шокира със сметка за бензин и с вредни емисии
100 000 собственици избраха 10-те най-надеждни коли на пазара
Разработка на Toyota премахва един от проблемите на хибрида
Новият Mercedes AMG GT изгоря по време на тестове
КАТ установи 29 пияни и 6 дрогирани шофьори за денонощие
5 лесни, вкусни и здравословни рецепти за домашен сладолед с банан без захар
Пеканов: Спряхме корупционна схема за 127 млн. евро в МРРБ
Внимавайте в Бургас: Над 1500 са глобите за тротинетки и АТВ до момента
Арсенал ще привлече 16-годишния полузащитник Аксел Дончев
преди 1 година Скоро избирах нова кола. Немската група ме отблъсна и изгуби като клиент, защото дори нямаше безплатна боя. Нямаше базов цвят дори. За всичко се искаше пари. Екстрите които исках вървяха само в пакети, в които имаше и ненужни за мен екстри. Общо взето това което исках като допълнение вървеше само с няй-високият клас обурудване. КУПИХ КИТАЕЦ. Там всички екстри са в цената. отговор Сигнализирай за неуместен коментар