Доверието в автомобилната индустрия в Германия достигна ново дъно през януари, тъй като компаниите се опасяват относно своята способност да се конкурират ефективно на международните пазари, подчертавайки предизвикателствата пред редица местни гиганти като производителите на автомобили BMW и Volkswagen и доставчика на авточасти Continental, пише Bloomberg.
Показателят за бизнес климата на института Ifo се понижи с повече от 5 пункта до минус 40,7 пункта през миналия месец. Компаниите оценяват позицията си на външните пазари като по-неблагоприятна от всякога — както в рамките на Европейския съюз (ЕС), така и извън него. Те също така са загубили значителни позиции на германския пазар, изтъква Ifo.
„Автомобилната индустрия е в криза. Тя осъзнава, че нейната конкурентна позиция е в сериозна опасност“, коментира автомобилният анализатор от Ifo Анита Вьолфл, цитирана от Bloomberg.
Настроението в германската автомобилна индустрия е помрачено от проблемите на сектора в международен план. Графика: Bloomberg
Германските автомобилни производители се сблъскват с мащабно разпродаване на акции тази седмица, което засегна и техните конкуренти от други региони заради митата на американския президент Доналд Тръмп, заплашващи да задълбочат проблемите в сектора, разтърсвайки веригата на доставки.
Налозите биха влошили вече трудната ситуация за производителите на автомобили, сблъскващи се с по-слабото търсене на ключови пазари, особено при електрическите превозни средства, и със засилващата се конкуренция от страна на китайските производители.
„Силната конкуренция от Китай, заплахите на Тръмп да наложи мита върху вноса на САЩ от ЕС в близко бъдеще и проблемите у дома оказват значителен натиск върху германската автомобилна индустрия“, подчертава Вьолфл.


Коцев: Аварията край Колхозния пазар е отстранена, следва ремонт
България е аут от Евроволей, след като допусна пълен обрат срещу Германия
Седмичен хороскоп 21 септември - 27 септември 2026
Черно море взе точка от Арда в Кърджали
Варненец победи №2 в европейската ранглистата по пикълбол в Сиена
Бейли: Ефектът на кризата в Персийския залив беше доста слабо
Според Лескюр спредът между Франция и Германия е заради бюджетни проблеми, част 2
Рискът на скъсаното уплътнение за световната икономика
Според Лескюр спредът между Франция и Германия е заради бюджетни проблеми, част 1
BofA предупреди за повторение на 2022 г. - лихвите в САЩ да надхвърлят 5%
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
Електрическото BMW M3 атакува планински връх
Петте най-надеждни японски автоматика
Новата DMD технология променя автомобилните фаровете
Audi завежда дело заради внос и продажба на... AUDI
Проф. Атанасов: Липсват ясно дефинирани критерии в образованието
5 работещи трика за по-стабилен семеен бюджет
Йотова: В Кюстендил се пази любовта на всеки българин към земята
Плевнелиев иска мобилизация на проевропейските сили за президентския вот
Иран представи условията си за подновяване на преговорите със САЩ
преди 1 година Скоро избирах нова кола. Немската група ме отблъсна и изгуби като клиент, защото дори нямаше безплатна боя. Нямаше базов цвят дори. За всичко се искаше пари. Екстрите които исках вървяха само в пакети, в които имаше и ненужни за мен екстри. Общо взето това което исках като допълнение вървеше само с няй-високият клас обурудване. КУПИХ КИТАЕЦ. Там всички екстри са в цената. отговор Сигнализирай за неуместен коментар