Германската икономика се нуждае от реформи за подобряване на потенциала за растеж и конкурентоспособността и не трябва да разчита единствено на по-високи разходи, за да се спаси от дългогодишната стагнация. Това заяви гуверньорът на Германската централна банка Йоахим Нагел, цитиран от Bloomberg.
„По-големите възможности за вземане на заеми сами по себе си няма да поправят слабия растеж на Германия“, посочи той по време на реч в Берлин, като изтъкна три области, в които напредъкът е спешен: пазар на труда, преход към въглеродна неутралност и корпоративен сектор.
„Макар че изключителните времена оправдават и изключителните фискални мерки, мащабните специални фондове и освобождаването от т.нар. дългова спирачка могат да създадат измамното впечатление, че няма затруднения във финансирането", каза Нагел.
Коментарите му подхранват дебата за това как най-голямата европейска икономика може да излезе от дългогодишното си затруднение - тема, която е в центъра на разговорите между германските консерватори и социалдемократите за съставяне на ново правителство.
Те вече се споразумяха за пакет от мерки за финансиране на дълга, който ще освободи стотици милиарди евро за разходи за отбрана и инфраструктура, но по-рано в понеделник Зелените съобщиха, че могат и да не се съгласят с плановете, отказвайки да осигурят необходимото мнозинство от две трети за конституционна поправка.
Миналата седмица Германската централна банка представи предложение за реформа на „дълговата спирачка“, но действителните намерения на ХДС/ХСС и социалдемократите далеч надхвърлят неговите рамки.
Икономиката на Германия страда от слабото световно търсене, прекратяването на руските енергийни доставки, свръхрегулирането и недостига на квалифицирани работници. Търговските заплахи на президента на САЩ Доналд Тръмп създават допълнителни рискове.
Според Йоахим Нагел причините за слабостта на икономиката са комплексни. „Поради това те изискват пакет от мерки - включително много такива, в които финансирането дори не е основен акцент“, посочи той.
Гуверньорът призова за 12 мерки в рамките на трите ключови области. Препоръките за разширяване на работната сила включват увеличаване на работното време на служителите на непълно работно време, насърчаване на миграцията, насочена към пазара на труда, и обвързване на пенсионната възраст с продължителността на живота от 2031 г.
За да се преструктурира енергийният сектор, така че да бъде екологосъобразен и икономичен, Нагел подкрепя засилването на интеграцията на европейския енергиен пазар и премахването на субсидиите, които вредят на климата. Той също така смята, че е необходимо да се засили динамиката на предприятията, например чрез намаляване на бюрокрацията и данъците.
„Изправени сме пред големи предизвикателства - политически и икономически“, посочи Нагел. „Една интелигентна, последователна и надеждна икономическа политика може да определи рамката и да създаде дух на оптимизъм, от какъвто се нуждаем сега“, добави той.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Кармичните изпитания приключват за 4 зодии
След бомбите идват квотите: нова битка за украинската стомана
Всеки цвят има своята сила - как да я използваме?
Първите 8 нови влака "Шкода" тръгват по българските релси